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主題:長(zhǎng)安汽車(chē) 整合全球資源進(jìn)行全系列發(fā)展
對(duì)于去年12月從尹家緒手中接過(guò)帥印的長(zhǎng)安少帥徐留平來(lái)說(shuō),在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安汽車(chē)全系自主的擔(dān)子顯然不輕。
上海證券報(bào):自主品牌發(fā)展已經(jīng)遇到了“天花板”,都在走從低到中再到高的發(fā)展路徑,那么長(zhǎng)安汽車(chē)在發(fā)展自己的中高級(jí)自主品牌時(shí),遇到的最大挑戰(zhàn)是什么?
徐留平:現(xiàn)在長(zhǎng)安的自主研發(fā)能力已經(jīng)達(dá)到了中高級(jí)的水準(zhǔn),完全具備了開(kāi)發(fā)中高級(jí)車(chē)的能力。滿足市場(chǎng)、消費(fèi)者對(duì)更高品質(zhì)自主品牌的要求。技術(shù)本身已基本上與外資品牌沒(méi)有差距,更何況,長(zhǎng)安秉承全球化思路,走以我為主,聯(lián)合設(shè)計(jì)的道路,獨(dú)立自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。
就以家用電器市場(chǎng)為例,幾年前,洋品牌在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位,但這個(gè)時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng),現(xiàn)在長(zhǎng)虹、海爾等國(guó)產(chǎn)電器已瓜分到不少市場(chǎng)份額。但自主品牌的樹(shù)立需要一個(gè)過(guò)程。最大的難點(diǎn)不是技術(shù),而是管理。
長(zhǎng)安汽車(chē)這么多年來(lái)做自主品牌,我感覺(jué)對(duì)汽車(chē)業(yè)的理解獲得了提升。
上海證券報(bào):長(zhǎng)安近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外投巨資,打造自主品牌的研發(fā)中心。這部分的情況能否介紹一下?
徐留平:長(zhǎng)安汽車(chē)認(rèn)為任何產(chǎn)品的核心有兩個(gè)方面:造型與品質(zhì)。要滿足造型、品質(zhì)方面的要求,要有一個(gè)強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。因此,我們整合全球資源,在日本、歐洲和國(guó)內(nèi)的上海、重慶都建立了研發(fā)中心。東西方汽車(chē)文化對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾等的理解不太一樣,車(chē)不厭精,我們需要借用歐洲和日本在造型等方面的經(jīng)驗(yàn),提升長(zhǎng)安自主品牌的品質(zhì)。
上海的研究院則能彌補(bǔ)重慶的不足,小型車(chē)、SUV越野車(chē)我們都放在上海研究院,實(shí)現(xiàn)與重慶的資源互補(bǔ)。
上海證券報(bào):長(zhǎng)安的自主品牌與奇瑞等公司的策略有何不同?
徐留平:中國(guó)的自主品牌這么多年來(lái)都在夾縫中成長(zhǎng)。從與福特、鈴木和馬自達(dá)的合資到著力打造自主品牌,我覺(jué)得沒(méi)有自主品牌也是有問(wèn)題的。長(zhǎng)安從合資的過(guò)程中也學(xué)到了很多,管理、技術(shù)、制造等綜合實(shí)力得到提高。
關(guān)于如何形成自主開(kāi)發(fā)的能力。首先,長(zhǎng)安的戰(zhàn)略是以我為主,利用全球資源;其次,長(zhǎng)安的各級(jí)別自主品牌都是安全性作為重要考量。志翔和本本在碰撞實(shí)驗(yàn)中分別獲得4星和3星;再次,長(zhǎng)安是一己之力,獨(dú)立開(kāi)發(fā)新能源的整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī),走節(jié)能環(huán)保道路。最后,長(zhǎng)安要“走自己的路,打造最經(jīng)典的車(chē)型”。我們從過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)中吸取教訓(xùn),譜系要全,但不能多、雜。
上海證券報(bào):長(zhǎng)安自主品牌B級(jí)車(chē)型志翔,在車(chē)展宣布價(jià)格的當(dāng)天,就獲得了66張訂單,對(duì)這一業(yè)績(jī),您有沒(méi)有想到?
徐留平:是的,確實(shí)沒(méi)有料到。“志翔”今年的銷(xiāo)量目標(biāo)是3萬(wàn)輛,不僅會(huì)有2.0L,還會(huì)有1.6L,還會(huì)有手動(dòng)擋、兩廂版。另外,未來(lái)長(zhǎng)安的自主A級(jí)車(chē)和C級(jí)車(chē)都已研發(fā)完畢。預(yù)計(jì)到2010年,長(zhǎng)安預(yù)計(jì)將推出36款自主品牌汽車(chē)和13款發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到130萬(wàn)輛。
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