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主題:中國(guó)鐵建中鐵二十五局集團(tuán)寧武高速公路項(xiàng)目部雨季隧道施工抓安全保進(jìn)度
中國(guó)鐵建中鐵二十五局集團(tuán)寧武高速公路項(xiàng)目部在雨季隧道施工中,平衡“安全”與“進(jìn)度”關(guān)系,扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作。
該集團(tuán)承建的福建省寧武高速公路A5合同段,主要施工內(nèi)容為4座分離式雙洞單向行車隧道,隧道雙線總長(zhǎng)12.34公里。自去年年底開工以來(lái),已有3座隧道、6個(gè)洞口進(jìn)洞施工。其中,山崗隧道是標(biāo)段內(nèi)最長(zhǎng)的隧道,左洞長(zhǎng)3713米,右洞長(zhǎng)3727米。目前,該隧道左洞和右洞的進(jìn)口及出口4個(gè)工作面均已進(jìn)洞施工,累計(jì)掘進(jìn)340余米。另外,1738.5米長(zhǎng)的仙巖隧道和403.1米長(zhǎng)的西坑隧道也已進(jìn)洞施工。
5月份的福建已進(jìn)入雨季,項(xiàng)目部針對(duì)雨季隧道施工的特點(diǎn),制訂了一系列措施,確保施工安全和工期進(jìn)度。由于通往隧道施工點(diǎn)的主施工便道是在近乎垂直的山崖上開鑿建成的,雨季各種自然災(zāi)害易發(fā),于是項(xiàng)目部加強(qiáng)了對(duì)全線便道的監(jiān)控,安排專人24小時(shí)巡視路況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理山體滑坡、泥石流、山洪等自然災(zāi)害對(duì)便道及施工的影響。項(xiàng)目部重點(diǎn)加強(qiáng)了隧道防排水的處理,要求各隧道作業(yè)班組切實(shí)做好隧道內(nèi)外的引水、排水和止水工作,同時(shí)及時(shí)做好圍巖量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào),加大量測(cè)頻率,確保隧道安全度過(guò)雨季。另外,項(xiàng)目部繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)火工品管理和施工用電管理的力度,進(jìn)一步嚴(yán)格火工品登記制度,對(duì)各工點(diǎn)施工用電規(guī)范化進(jìn)行檢查整改,確保施工安全。
由于謀劃超前,措施有力,該項(xiàng)目部已開工的3座隧道、6個(gè)工作面均安全有序地推進(jìn)各項(xiàng)工作。在安全保障前提下,確保了較快的施工進(jìn)度。在5月上旬福建省交通廳寧武高速公路建設(shè)指揮部組織的綜合評(píng)比大檢查中,是全線27家施工單位中沒(méi)有扣分的5家單位之一。
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