主題：看看“中原高速”是咋回應的


報道刊發(fā)后，反響強烈。一物流企業(yè)負責人說，因為這條路，公司每月要損失3000元左右；也有網(wǎng)友說，“這樣修下去，嚴重影響河南形象”。

昨天下午，河南中原高速公路股份有限公司（以下簡稱“中原高速”）給出了回應。

商報記者 王世宇

沒有施工，為何“好路”也隔離？

網(wǎng)友“小熠”：高速公路設計的初衷是提供快速、優(yōu)質(zhì)的道路服務，但新路建，老路修，當然會添堵。

網(wǎng)友“雨夜醉花間”：“這段高速路上，有的地方隔離墩擺了幾公里，卻沒修路，為什么不分段鋪瀝青呢？”

“漫漫飛雪”：“我看到有很多路段遮擋了大幅路面，卻沒有施工，應該說施工安排非常不合理。”合理的施工方式應該是分段進行，而不應100多公里同時在修。

回復

還差一個“上面層”沒有瀝青攤鋪

昨天下午，中原高速京港澳鄭州至漯河改擴建項目部副總經(jīng)理宋鋒解釋稱，這是因為道路施工到了鋪設瀝青面層的階段。

他說，在高速進行改擴建施工時，國內(nèi)通行的做法是全封閉施工，但考慮到京港澳高速是南北主干線，他們采用“不斷行改擴建”，因此施工條件非常有限?！斑€差一個‘上面層’沒有瀝青攤鋪，因此被隔離了，但很多司機不理解?！彼武h解釋說。

高速不高速，為何照收“買路錢”？

網(wǎng)友“白色風車”：上周剛走過，在路上看到兩起車禍，路況很不好，車速很慢，但是價格一點沒折扣。

網(wǎng)友“乘H風”：應該按1/3收費，小車每千米0.15元，最多不超過0.30元。

“OMNIA”：這樣的路，和鄉(xiāng)間小道沒啥區(qū)別，這樣的路還收費實在沒有道理。

回復

今天將和通行費管理部聯(lián)系

對此，宋鋒說，這個問題不是他們的管理范圍。

中原高速黨委辦公室李主任回應稱，今天上午，她將就收費標準問題和通行費管理部聯(lián)系，給商報一個明確的答復。

高速險象環(huán)生，發(fā)生事故誰擔責？

網(wǎng)友“木子”：這條高速和鄉(xiāng)間小路沒差別，“有一次，我開車到收費站時，汗流浹背，不是熱的，是嚇的”。

有網(wǎng)友直指，根本的原因還在于項目施工統(tǒng)籌不當、方法簡單。

回復

下一步將排查安全隱患

宋鋒解釋說，原先在路的右側有很大的標識牌，但由于施工原因，被移到了中央的分隔帶上，而且標識牌也換小了。很多司機由于視覺習慣，不注意，有可能看不到標識牌。同時，還有很多隔離樁和標識牌被偷走了，的確可能出現(xiàn)安全隱患，下一步將排查這些安全隱患。

李主任稱，她將就施工路段發(fā)生事故怎么界定，和路政部門進行聯(lián)系，盡量給出一個滿意的答復。

高速修路，入口處為何不提示？

網(wǎng)友“鄭州ps浪子”：收費打不打折無所謂，生氣的是沒有標識牌。


網(wǎng)友“吉吉”：在高速路入口處不設標識牌很不應該，一旦上了路，就沒有回頭路。

回復

標識牌或破損或丟失，將及時更換

至于在高速收費站入口處沒有發(fā)現(xiàn)標識牌。宋鋒說，原來在每個收費站入口處都有標識牌，提醒司機高速修路，而現(xiàn)在個別的收費站也有?！芭谱邮撬{底白字，比較大，懸在收費站高處的上道口?！?br />
宋鋒說，但這些牌子和路上的隔離樁經(jīng)常丟失或者被損壞，目前已補過好幾次了?！拔覀儗⒆尮ぷ魅藛T再排查一下，如果有的收費站入口處沒有標識牌，將及時進行更換和安裝?！彼f。


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