主題：東風(fēng)汽車：未來5年投30億打造新能源車

東風(fēng)汽車公司是國內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)的企業(yè)之一。不過，與普通的乘用車不同，目前公司在新能源汽車上的投入還沒有得到多少回報。

“由于電池的費用比較高，而電池的采購成本又占到整車成本的一半，因此電動汽車的價格要比一般的車高出三到五倍?！睎|風(fēng)汽車公司的上市公司東風(fēng)股份(600006.SH)的總經(jīng)理盧鋒告訴《第一財經(jīng)日報》，“當(dāng)然，我相信鋰電池如果大規(guī)模量產(chǎn)的話，還有很大的降價空間。”

不過，既然認定了新能源汽車是未來的方向，東風(fēng)還是確定了要大力發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略。東風(fēng)汽車公司副總裁童東城告訴記者，公司計劃在未來5年投入30億元的專項資金，用于新能源汽車的技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。研發(fā)和生產(chǎn)電動汽車的任務(wù)，主要由上市公司東風(fēng)股份來完成?！拔覀兿Ｍ?012年零排放純電動車的產(chǎn)量能達到2萬輛以上，在未來的三年內(nèi)，公司還計劃投入4億到5億元研發(fā)5款車。”盧鋒透露。

盧鋒也承認，目前公司生產(chǎn)的零排放純電動車輛還是小批量，用公司的話說叫試制車輛，都是搭載在主要的生產(chǎn)線上生產(chǎn)的。但是今年公司已經(jīng)投資進行了電動客車的新能源技術(shù)研發(fā)工作，專門為新能源汽車、商用車打造單獨的生產(chǎn)線。

因此，與TNT等物流、公交企業(yè)合作，按照客戶的需求共同制造和改進，是東風(fēng)目前選擇的模式之一。兩年前，東風(fēng)還曾向TNT提供了兩輛純電力輕卡在武漢試運行，在試運行的過程中也不斷聽取客戶的意見并進行汽車的改進。



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