主題：中國鐵建二十局全面掌握無縫線路鋪架技術(shù)


　　本報(bào)錫林浩特10月3日電 日前，隨著錫烏鐵路全部線下工程和大部分站后工程基本完成，中國鐵建二十局集團(tuán)首個(gè)專業(yè)鋪架公司開始全面展開鋪軌作業(yè)，這也標(biāo)志著該集團(tuán)全面掌握了無縫線路鋪架技術(shù)。

　　錫烏鐵路是該集團(tuán)首次采用機(jī)械鋪換法一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路。該項(xiàng)目路基全長171.126公里，鋪架 (含站線)工程272.11公里，架梁150片，制枕45萬根，具有線長點(diǎn)多、工程量大、工期緊、技術(shù)含量高等特點(diǎn)，尤其是無縫線路鋪設(shè)、制梁、制枕等均屬首次施工，缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)了解，錫烏鐵路鋪架基地是該集團(tuán)首個(gè)鋪架基地，所屬四公司以基地為班底，組建了專業(yè)鋪架公司，通過實(shí)踐培養(yǎng)專業(yè)人才，并將鐵路鋪架作為重要創(chuàng)效板塊著力打造。同時(shí)，錫烏鐵路鋪架基地制枕車間加大科技研發(fā)力度，自主研發(fā)的制枕、釘聯(lián)和鋪設(shè)設(shè)備成為錫烏鐵路建設(shè)的亮點(diǎn)，月產(chǎn)量可達(dá)6.4萬塊，在完全滿足自我需求的基礎(chǔ)上還實(shí)現(xiàn)外銷20余萬根，創(chuàng)效3000余萬元。

　　首次掌握長軌無縫線路鋪架技術(shù)的該集團(tuán)，目前在錫林郭勒草原上形成品牌效應(yīng)，內(nèi)蒙古集通鐵路　(集團(tuán))有限責(zé)任公司將巴珠鐵路71公里正線鋪架任務(wù)交給鋪架公司施工，同時(shí)，其他兄弟單位也紛紛與其聯(lián)系采購T梁和軌枕的合作意向。


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