主題：東風汽車聯合臺灣裕隆打響“保位戰(zhàn)”


　　國內汽車行業(yè)的高速增長使各大汽車集團之間的戰(zhàn)火正在迅速蔓延。記者昨日獲悉，東風汽車公司與臺灣裕隆企業(yè)集團關于東風裕隆項目的合資合同正式簽訂。
　　根據協議，新成立的東風裕隆將致力于打造高端自主品牌，未來還將進軍新能源汽車領域。東風裕隆的基地總投資規(guī)模將達34億元人民幣，項目一期建設規(guī)模為年產各類乘用車12萬輛和配套的12萬臺發(fā)動機，產品涵蓋運動型乘用車、多功能乘用車、轎車及純電動汽車產品。

　　據東風汽車公司董事長徐平介紹，雙方未來將導入SUV、MPV和新能源汽車項目，尤其是新能源汽車項目將成為發(fā)展重點。

　　“東風汽車公司的自主品牌——東風風神自推出以來，雖然產品受到了消費者的肯定，但銷量并沒有給東風汽車公司帶來多大幫助，在長安等國內汽車集團的緊追下，東風汽車公司的壓力很大，聯手裕隆只是東風汽車公司擴張的計劃之一?！庇袠I(yè)內人士分析說。

　　據記者了解，去年年初頒布的《汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃細則》明確指出，鼓勵一汽、東風、上汽、長安等大型汽車企業(yè)在全國范圍內實施兼并重組。支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車企業(yè)實施區(qū)域性兼并重組。

　　近兩年來，國內市場競爭越加激烈，兼并重組之聲不絕于耳?！八拇蟆眱炔扛偁幖觿?，除上汽霸主地位確立外，一汽、東風、長安銷量接近，三者的座次隨時可能改變。為突出重圍，近期，各大汽車集團集體擴張。長安集團不僅與法國標致雪鐵龍簽署了合資協議，6月份，還與北京市房山區(qū)政府和安徽合肥政府正式簽署了戰(zhàn)略合作協議，計劃建設兩個產能為50萬輛的新工廠。

　　由此，僅以微弱優(yōu)勢排名第三的東風汽車公司的壓力與日俱增，如果不積極擴展，不僅有被長安集團超越的危險，“四小”集團也有超越東風汽車公司的可能性。

　　“四小”之一的北汽集團日前發(fā)布消息稱，歷經4年的北汽股份有限公司正式掛牌成立，根據規(guī)劃，到2015年，北汽力爭進入世界汽車行業(yè)排名前15名。而廣汽集團不僅成功上市，還發(fā)布了自主品牌傳祺，廣汽菲亞特項目也正式成立，廣汽集團董事長張房有還暗示廣汽正在沈陽追求并購機遇。

　　于是，東風汽車公司最近連續(xù)發(fā)布擴張戰(zhàn)略，其不僅與標致雪鐵龍簽署了為期5年的合作戰(zhàn)略，還與裕隆成立了合資公司，這讓東風汽車公司在行業(yè)內的競爭力大增。

　　不過，工業(yè)和信息化部副部長苗圩提出，做大再做強，是大多數車企的發(fā)展邏輯。但在產品不愁賣的情況下，車企提高技術水平、加大科技研發(fā)等的動力明顯不足。大部分車企基本上難按捺住盲動的擴張激情，將做大放在了首位，而做強被拋在了腦后?！斑@是各大汽車企業(yè)需要警惕的。”苗圩說。



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