主題：深圳機(jī)場(chǎng)國際航線貨郵業(yè)務(wù)吞吐量同比增225%


　　繼2009年在國際金融危機(jī)背景下實(shí)現(xiàn)“逆市飄紅”后，今年深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“深圳機(jī)場(chǎng)”）的航空物流業(yè)務(wù)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月-9月，深圳機(jī)場(chǎng)貨郵行吞吐量達(dá)59.18萬噸，同比增長(zhǎng)35.7%。尤為引人注目的是，深圳機(jī)場(chǎng)國際航線貨郵業(yè)務(wù)吞吐量增勢(shì)驚人，同比增幅高達(dá)225.3%。

　　據(jù)了解，深圳市航空物流業(yè)的迅猛發(fā)展，既受益于珠三角地區(qū)強(qiáng)勁的航空市場(chǎng)需求，也得益于深圳市政府多年來的政策支持。近年來，深圳市交通運(yùn)輸委、財(cái)政委先后制定了一系列促進(jìn)航空物流發(fā)展的政策和鼓勵(lì)措施。2008年4月，深圳市政府出臺(tái)了《深圳市航空業(yè)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》；2009年出臺(tái)了《關(guān)于支持物流企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的專項(xiàng)資金措施》，修訂完善了航空獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年，翡翠國際貨運(yùn)航空有限責(zé)任公司（Jade Cargo International Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“翡翠航空”）、東海航空有限公司（Shenzhen Donghai Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“東海航空”）、深圳機(jī)場(chǎng)、中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）深圳分公司、順豐速運(yùn)、深圳快運(yùn)通等81家航空公司和航空客貨代理企業(yè)獲得了2009年深圳市政府航空業(yè)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)資金首期達(dá)3098.05萬元。這些政策措施體現(xiàn)了“先做貢獻(xiàn)后獎(jiǎng)勵(lì)”的基本原則，對(duì)于鼓勵(lì)各大航空公司、包機(jī)人、航空貨運(yùn)在深圳機(jī)場(chǎng)扎根，發(fā)展航空客貨業(yè)務(wù)起到了明顯的促進(jìn)作用。據(jù)悉，深圳市交委現(xiàn)正會(huì)同市財(cái)政委對(duì)航空業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)政策進(jìn)行修訂完善，產(chǎn)業(yè)扶持力度有望進(jìn)一步加大。

　　為增強(qiáng)深圳航空業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，深圳市政府加快培育航空貨運(yùn)基地公司，大力引進(jìn)具有區(qū)域影響力的重大航空物流項(xiàng)目。今年2月，美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（United Parcel Service Inc.，簡(jiǎn)稱“UPS”）亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心從菲律賓正式搬遷至深圳機(jī)場(chǎng)并成功運(yùn)營；順豐航空有限公司（簡(jiǎn)稱“順豐航空”）、揚(yáng)子江深圳公司新的航空貨運(yùn)基地公司成立運(yùn)營，使以深圳機(jī)場(chǎng)為基地的全貨運(yùn)航空公司增至4家，對(duì)于拉動(dòng)深圳機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)輸量增長(zhǎng)起到了至關(guān)重要的作用。同時(shí)，在深圳市交委的支持協(xié)調(diào)下，深圳機(jī)場(chǎng)繼在周邊城市設(shè)立21家異地城市候機(jī)樓之后，今年又在東莞等地設(shè)立了4家異地國際航空貨站，有效提升了深圳機(jī)場(chǎng)在珠三角區(qū)域的航空物流輻射能力。

　　深圳作為中國經(jīng)濟(jì)和物流業(yè)最發(fā)達(dá)的城市之一，航空運(yùn)輸業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)很大。據(jù)中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）的統(tǒng)計(jì)，民航對(duì)深圳GDP的拉動(dòng)已達(dá)4.5%，高出全國貢獻(xiàn)水平的0.5個(gè)百分點(diǎn)。


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