主題: 中海集運:多元化經(jīng)營企業(yè) 后期反彈有望延續(xù)
2010-11-04 08:01:26          
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主題:中海集運:多元化經(jīng)營企業(yè) 后期反彈有望延續(xù)


中海集運 基本面:公司是中國海運集團所屬主要從事集裝箱運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的多元化經(jīng)營企業(yè),經(jīng)營范圍涉及集裝箱運輸、船舶租賃、攬貨訂艙、運輸報關(guān)、倉儲、集裝箱堆場、集裝箱制造、修理、銷售、買賣等領(lǐng)域,是以中國為基地的全球增長最快的主要集裝箱運輸公司。目前,以運載能力計,已位列全球第六,中國第一,是中國最主要的航運商之一,亦于中國港口的集裝箱航運業(yè)占據(jù)主導地位。

市場面:公司今日公布三季度報告,三季度,公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤21.54億元,每股收益0.18元。前三季度,公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤33.26億元,每股收益0.28元,同比增長211.28%。三季度實現(xiàn)的凈利潤為上半年的1.84倍.公司三季度業(yè)績大幅增長的主要原因在于:由于歐美補庫存,10年集裝箱旺季提前到來,各航線運價普遍上漲,公司集裝箱業(yè)務(wù)盈利大幅增長。10年集裝箱航運市場旺季提前到來,但也同時提前結(jié)束,進入10月份,隨著歐美的補庫存的結(jié)束,盡管離歐美圣誕節(jié)還有很長時間,市場運價已經(jīng)開始下滑。除了貨量減少的因素外,旺季時不斷投入的新運力,以及原來的封存運力的重新進入市場,短期仍會對市場造成壓力。市場運價需要等待航運商進行運力調(diào)整后才能穩(wěn)定下來。

價值研判:在二級市場中,該股由于業(yè)績超預期股價出現(xiàn)大幅上漲,成交量快速放大主力資金已經(jīng)介入,同時股價不高市盈率有優(yōu)勢,后期有望延續(xù)反彈升勢,投資者可以逢低積極關(guān)注。


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