主題：四川七個鐵路建設(shè)項目集中開工 總投資過千億元

成都11月10日電 10日上午,成都至西安鐵路客運專線、成都至重慶鐵路客運專線等7個鐵路建設(shè)項目在成都開工,項目總投資過千億元。

　　新建成都至西安鐵路客運專線北起西安樞紐,越秦嶺、大巴山后入川,經(jīng)江油接入在建的成綿樂鐵路客運專線,設(shè)計時速為250公里。線路全長510公里,全線共設(shè)車站12個。其建成后將成為川渝地區(qū)北向快速客運通道的主骨架,還是云貴、北部灣與陜蒙區(qū)際鐵路快速客運通道的重要紐帶。

　　成渝鐵路客運專線全線采用雙線無砟軌道,設(shè)計最高時速350公里。線路全長308公里,西端接軌成都樞紐的成都東站,東端至重慶樞紐的沙坪壩車站,引入位于重慶市渝中區(qū)的既有重慶客站。建設(shè)總工期為4年。

　　據(jù)了解,這批7個鐵路建設(shè)項目還有成都至雅安鐵路、成都鐵路調(diào)度所、和諧型大功率機車檢修段、客運專線綜合維修段、動車檢修段。

　　成都鐵路局局長武勇表示,這批7個鐵路項目建成后,將大大改善目前四川連接西北、西南等地區(qū)的鐵路交通狀況,建成后將在局部地區(qū)構(gòu)建一個現(xiàn)代化的快速客運網(wǎng),可實現(xiàn)成都2小時到西安,1小時到重慶,對于充分發(fā)揮成都作為區(qū)域中心城市的輻射帶動作用,加快西部大開發(fā)具有十分重要的意義。



【免責聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺，從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點，與金融島無關(guān)。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立，不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風險，請讀者僅作參考，并請自行承擔相應責任。