主題：中國石化稱原油進口退稅不夠彌補其煉油業(yè)務的虧損

路透北京5月26日電---亞洲最大的煉油商中國石油化工股份有限公司600028.SS董事長蘇樹林周一稱,盡管中國政府部分返還了原油進口增值稅,但中石化煉油業(yè)務仍處于虧損狀態(tài),因國際原油價格目前已升逾每桶130美元.

　　
　　
　　
　　 如果虧損情況持續(xù)下去,中國煉油企業(yè)可能會被迫減產(chǎn),從而導致全球第二大石油消費國--中國--出現(xiàn)成品油短缺.在距離奧運會開幕僅兩個月的時候,中國政府顯然不愿意看到再現(xiàn)油荒的一幕.

　　
　　
　　
　　 蘇樹林在中石化(0386.HK: 行情)股東大會的間隙表示:"(原油進口增值稅)退稅肯定不夠彌補虧損,不能解決根本問題."

　　
　　
　　
　　 蘇樹林稱,未來幾個月中國柴油供應會比較緊張一點,除了為迎接奧運會用油高峰準備庫存,隨著農(nóng)忙季節(jié)的到來,農(nóng)用柴油需求也急劇增加.中石化(SNP.N: 行情)的柴油月進口量已逼近其歷史最高水平.

　　
　　
　　
　　 蘇樹林稱,政府從4月開始對中石化繳納的17%進口原油增值稅實行部分退稅.據(jù)當時路透報導稱,中國政府為彌補國內(nèi)煉化企業(yè)因國內(nèi)外油價倒掛而產(chǎn)生的大面積虧損,考慮按照75%的比例對原油進口增值稅先征後返.

　　
　　
　　
　　 中國政府亦對汽油和柴油進口增值稅給予了全額退稅.該政策從去年12月開始實施,後又決定延長至今年6月底.

　　
　　
　　
　　 中石化董事會秘書陳革周一稍早表示,因國際油價持續(xù)飛漲,而受政府管制的汽、柴油價格已七個多月沒有上調(diào),中石化每生產(chǎn)一噸汽油和柴油,就要損失約3,000元人民幣.

　　
　　
　　
　　 但是陳革并未明確,上述估計損失數(shù)字是退稅之前還是退稅之後.


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