主題：苗圩：東風(fēng)汽車(chē)“跑”出的年輕部長(zhǎng)

　苗圩 苗圩簡(jiǎn)歷 工信部苗圩 苗圩部長(zhǎng)

　　全國(guó)人大常委會(huì)25日經(jīng)表決決定免去李毅中的工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)職務(wù)，任命苗圩為工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)。



　　苗圩 東風(fēng)汽車(chē)“跑”出的年輕部長(zhǎng)

　　12月9日正式獲得中組部任命，年僅55歲的苗圩接替65歲的李毅中，任工信部黨組書(shū)記。昨日全國(guó)人大常委會(huì)任命其為工信部部長(zhǎng)。在國(guó)務(wù)院27個(gè)部委行政首長(zhǎng)里，只有國(guó)家審計(jì)署審計(jì)長(zhǎng)劉家義比他小，也只小9個(gè)月。

　　部長(zhǎng)履歷與汽車(chē)息息相關(guān)

　　從苗圩的履歷看，他曾是主管汽車(chē)的機(jī)械工業(yè)部官員，到東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理，再到武漢市市委書(shū)記、工信部副部長(zhǎng)，再到工信部黨組書(shū)記、工信部部長(zhǎng)。跟他的前任李毅中的經(jīng)歷類(lèi)似，苗圩也是工程師出身，在大型國(guó)有企業(yè)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)，此后進(jìn)入政府部門(mén)工作。

　　苗圩的很多經(jīng)歷都跟汽車(chē)行業(yè)有關(guān)。1982年從合肥工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后至1993年1月，一直在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司工作，先后任銷(xiāo)售服務(wù)公司副經(jīng)理、生產(chǎn)部副經(jīng)理、生產(chǎn)司副司長(zhǎng)；此后，歷任中國(guó)機(jī)械部汽車(chē)司副司長(zhǎng)，機(jī)械部副總工程師。

　　1997年7月至2005年5月，苗圩先后擔(dān)任東風(fēng)汽車(chē)公司黨委書(shū)記，東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記，東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理兼黨委副書(shū)記，為東風(fēng)汽車(chē)公司扭虧為盈和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。在此期間，這家公司總部從十堰遷到武漢，武漢隨即將汽車(chē)定位為核心產(chǎn)業(yè)。2005年5月，苗圩被任命為武漢市委書(shū)記。

　　2008年3月，工信部被批準(zhǔn)成立，5月正式掛牌，承接了發(fā)改委管理汽車(chē)行業(yè)的部分重要職能。苗圩也在工信部成立時(shí)由武漢市委書(shū)記調(diào)任工信部任主管汽車(chē)等行業(yè)的副部長(zhǎng)。

　　謹(jǐn)慎看待新能源汽車(chē)

　　在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展時(shí)，有不少人對(duì)新能源汽車(chē)寄予厚望，認(rèn)為新能源汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”的絕好機(jī)會(huì)。

　　不過(guò)，在去年4月北京大學(xué)舉行的論壇上，苗圩謹(jǐn)慎地提醒說(shuō)，“在重視發(fā)展研發(fā)新能源汽車(chē)的同時(shí)，千萬(wàn)不要忘了對(duì)傳統(tǒng)能源汽車(chē)的節(jié)能降耗?！?br />
　　苗圩認(rèn)為，由于中國(guó)電池、電機(jī)、電控技術(shù)不完善，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，“也就是在2020年以前”，真正所謂的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售只會(huì)占很小比例，大約“10%-15%”。這跟有些政府高官的聲音有些不一樣。



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