主題：貴航股份：仍在主力拿貨階段

+9.98％，收盤價18.96元，流通盤1.87億股。

基本面看點：大股東貴航集團(tuán)在中國航空業(yè)中綜合配套能力最大、
最全，對公司重組的第一步是在一年內(nèi)選擇軍品中的機載設(shè)備等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入；第二步則根據(jù)公司發(fā)展需要，進(jìn)一步注入飛機、無人機中的專業(yè)化產(chǎn)品，最終爭取實現(xiàn)貴航集團(tuán)整體上市。在已經(jīng)完成的定向增發(fā)中，集團(tuán)將再注入貴州華陽電工廠和萬江航空機電公司，資料顯示這兩家公司2006年實現(xiàn)的凈利潤達(dá)3826萬元，而對特定投資者的發(fā)行中，增發(fā)價也超過11元，比底價溢價近15％。整體上市的第一步已邁開。而今年貴州將組織成立通用飛機工業(yè)公司，貴航集團(tuán)已成立工作組，并與蘭斯公司達(dá)成意向性合作，未來5年以合資生產(chǎn)2至4座級通用飛機為切入點，逐步發(fā)展20座級至30座級的通用飛機。

板塊概念：汽車類、航天軍工、注資承諾、定向增發(fā)、整體上市概念

技術(shù)面看點：去年三季報顯示股東數(shù)增加16％，籌碼尚未集中；前十大流通股東中個人合計持有也只有200多萬股。但在國防科工委正式頒布有關(guān)軍工企業(yè)的重組綱領(lǐng)性文件后，開始有戰(zhàn)略性資金開始介入，去年11月初見底后，換手非常積極，特別是今年以來，屢次出現(xiàn)換手10％以上，從大陽線市場帶有上影線看，仍在主力拿貨階段，與同類軍工題材股相比，比價嚴(yán)重偏低，由于中期趨勢完全扭轉(zhuǎn)，回檔18.5元附近可積極介入。



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