主題：廣深高速亂收費 鶴洲—深圳機場1公里收費1.17元


　2011年5月21日　　　鶴洲—深圳機場1公里收費1.17元

　　記者分段體驗發(fā)現(xiàn)，每公里收貴兩毛，16個路段有15個超標收費

　　廣深高速亂收費

　　對于廣深高速的收費問題，虎門至長安段9.4公里收費10元在廣深高速全程來說，并不是最貴的一段。昨日下午，記者分段體驗了廣深高速的每一段收費情況，發(fā)現(xiàn)鶴州至深圳機場3.4公里的路段，每公里的通行費竟高達1.17元，是其收費標準的近兩倍;記者還發(fā)現(xiàn)，廣深高速部分收費站在收取3元、4元的通行費，這與其前天解釋的按整數(shù)收費自相矛盾。

　　分段收費之和高出標準24.46元

　　在全程體驗中，記者自廣深高速廣州(大觀路)起點站出發(fā)，止于深圳皇崗站，約119.7公里的路程，共被收取通行費70元。平均每公里收費不到0.59元，略低于核定收費標準0.6元/公里。

　　發(fā)現(xiàn)問題的主要是在分段體驗中。記者從皇崗站出發(fā)，將廣深高速分16段進行體驗，分段體驗的總路程為120 .9公里(含匝道)，與全程119.7公里大致相當。在這16個收費路段中，最貴的為鶴州至深圳機場段，這段路含匝道總長約3.4公里，收費 為4元 ，每公里通行費約為1.17元，是其核定收費標準每公里0.6元的兩倍。分段體驗完畢后，記者發(fā)現(xiàn)16個路段總里程為120 .9公里，雖然理論上要交72 .54元路費，但實際繳納的通行費總計97元，高出24.46元。

　　15個路段收費超過核定標準

　　在16個收費路段中，總長相差約0.4公里的福田至南頭段與長安至虎門段，收費卻相差1倍。前者約9公里，收5元，后者約9.4公里，收10元。按每公里0.6元的收費標準計，全程16個路段中15個超過該標準，超出額度最低的多收0.38元。最高的則多收4.36元。

　　有的收費站并未按整數(shù)收

　　前日，在解釋為何不按實際情況收取通行費時，廣深高速稱按5元或者10元的整數(shù)收費，是為了減少票據(jù)種類，從而提高收費員的工作效率，但記者昨日中發(fā)現(xiàn)，其中鶴州至機場以及機場至沙井兩段路，分別收取的通行費為4元和3元。


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