主題：東風(fēng)汽車8年來最大調(diào)整 劉衛(wèi)東執(zhí)掌風(fēng)神帥印

45歲的東風(fēng)汽車公司副總劉衛(wèi)東，再次被委以重任。7月4日，東風(fēng)汽車公司宣布自2003年與日產(chǎn)合資以來的最大一次組織機(jī)構(gòu)調(diào)整，同時相應(yīng)調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)分工。劉衛(wèi)東接替李紹燭，出任東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理。推動?xùn)|風(fēng)既定的乘用車大自主品牌戰(zhàn)略，成為他的新挑戰(zhàn)。

　　構(gòu)建后合資時期新體系

　　東風(fēng)此次組織機(jī)構(gòu)調(diào)整著眼于“十二五”目標(biāo)，構(gòu)建合資時代之后的新管理體系，自主品牌戰(zhàn)略和國際戰(zhàn)略得到重點(diǎn)體現(xiàn)。東風(fēng)公司總經(jīng)理朱福壽介紹，公司現(xiàn)行的組織機(jī)構(gòu)是2003年公司與日產(chǎn)大規(guī)模合資重組時確立的模式，已經(jīng)有8年的歷史。8年來公司的內(nèi)外環(huán)境都發(fā)生了深刻的變化，有必要對現(xiàn)行的機(jī)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

　　東風(fēng)公司將規(guī)劃投資部更名為“戰(zhàn)略規(guī)劃部”，對運(yùn)營管理部的職能進(jìn)行調(diào)整、更名為經(jīng)營管理部，新成立組織信息部、國際業(yè)務(wù)部、資本運(yùn)營部(資產(chǎn)管理公司)、社會事業(yè)管理中心。組織結(jié)構(gòu)調(diào)整后，突出了東風(fēng)總部在“十二五”期間戰(zhàn)略定位，成為集團(tuán)戰(zhàn)略決策中心、集團(tuán)運(yùn)營管控中心、和諧東風(fēng)建設(shè)推進(jìn)中心。

　　在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)公司對領(lǐng)導(dǎo)分工也作出了相應(yīng)的調(diào)整。據(jù)南方日報記者了解，劉衛(wèi)東除執(zhí)掌東風(fēng)風(fēng)神外，還分管東風(fēng)柳汽、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)公司技術(shù)中心、乘用車零部件、新能源汽車事業(yè)和神龍公司；副總經(jīng)理童東城仍主管中重型商用車、商用車零部件；副總經(jīng)理周文杰主管戰(zhàn)略規(guī)劃、三個本田(東風(fēng)本田汽車、東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)、東風(fēng)本田零部件)、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)悅達(dá)起亞和東風(fēng)裕??；副總經(jīng)理李紹燭主管人事和組織信息；副總經(jīng)理歐陽潔主管輕型商用車；公司黨委常委周強(qiáng)主管財(cái)務(wù)和國際業(yè)務(wù)；另外黨委副書記范仲主管軍車業(yè)務(wù)。

　　聚焦乘用車大自主戰(zhàn)略

　　據(jù)朱福壽介紹，此次組織機(jī)構(gòu)的調(diào)整，對戰(zhàn)略規(guī)劃管理進(jìn)行梳理，突出戰(zhàn)略管理，強(qiáng)化了資產(chǎn)經(jīng)營；深化了運(yùn)營管控，對日常統(tǒng)計(jì)、分析、考核實(shí)現(xiàn)集中歸口管理，強(qiáng)化考核，管理改善。加強(qiáng)對合營業(yè)務(wù)的歸口管理；聚焦自主能力提升；將海外事業(yè)管理納入發(fā)展重點(diǎn)，成立專門部門管理推進(jìn)；注重協(xié)同效應(yīng)發(fā)揮，成立了相應(yīng)處室負(fù)責(zé)歸口協(xié)調(diào)；另外注重和諧東風(fēng)的落實(shí)。

　　之后，東風(fēng)還將形成以“兩主兩輔會議”為主要形式的決策和工作機(jī)制?！皟芍鳌笔侵更h委常委(全委)會、總經(jīng)理辦公會兩大決策會議“兩輔”是指經(jīng)營分析會、黨群工作例會兩大日常例會。

　　推行乘用車大自主品牌戰(zhàn)略，將成為東風(fēng)往后的戰(zhàn)略核心。按照朱福壽的計(jì)劃，做大東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)發(fā)展自主品牌第一要務(wù)，而東風(fēng)乘用車大自主品牌戰(zhàn)略包含東風(fēng)乘用車公司、東風(fēng)小康、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)柳汽等實(shí)體中的自有品牌，以及東風(fēng)裕隆納智捷和合資公司自主品牌。乘用車自主品牌要在五年內(nèi)達(dá)到每年180萬輛到200萬輛的銷量規(guī)模。

　　在這個戰(zhàn)略下，昔日神龍少帥劉衛(wèi)東被放到了核心位置，他將推動自有品牌整車，以及涵蓋零部件和研發(fā)整個自主板塊的發(fā)展。


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