主題(精華): 長安汽車:前2月銷量41.54萬輛 同比增長0.17%
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2022-03-10 21:24:24 |
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主題:長安汽車:前2月銷量41.54萬輛 同比增長0.17%
【長安汽車:前2月銷量41.54萬輛 同比增長0.17%】長安汽車(000625)3月10日晚間公告,1-2月,公司實現(xiàn)銷量41.54萬輛,同比增長0.17%。其中,自主品牌銷量33.47萬輛,同比減少1.62%;自主乘用車銷量22.85萬輛,同比減少11.18%。
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2022-03-11 21:29:37 |
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長安汽車2月銷量同比下滑15%,自主陣營同比下滑20%
3月11日,長安汽車(000625)集團(tuán)公布了2022年前兩個月的汽車產(chǎn)銷情況。
數(shù)據(jù)顯示,今年2月長安汽車銷售汽車13.81萬輛,同比下滑15.10%,自主品牌銷售11.63萬輛,同比下降20.09%;今年1-2月,長安汽車?yán)塾嬩N售汽車41.54萬輛,同比增長0.17%;其中自主品牌銷售33.47萬輛,同比減少1.62%;自主品牌乘用車銷量22.85萬輛,同比減少11.18%。
自主車型多數(shù)下滑
長安自主銷量下滑的原因是多方面的,除了2月春節(jié)、各地疫情復(fù)發(fā)影響整體銷售等客觀因素外,長安自主自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)老化是導(dǎo)致其銷量波動的主因,如老款CS75等核心產(chǎn)品長期沒有改款,在同級別市場正被更多競品所取代。
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從細(xì)分車型來看,作為長安自主品牌的拳頭產(chǎn)品,CS75系列2月銷售1.36萬輛,同比下滑58.36%;今年1-2月銷售4.72萬輛,同比下滑36.95%。
另一主力車型CS55系列2月銷售5183輛,同比下滑49.37%;今年1-2月銷售3.55萬輛,同比增長53.65%;主要的轎車產(chǎn)品逸動系列2月銷售1.02萬輛,同比下滑32.29%,今年1-2月銷售3.21萬輛,同比下滑16.88%。
長安自主品牌沖高的車系——UNI系列自上市以來并未取得預(yù)期成果。但得益于去年新增上市的UNI-K車型,今年2月,UNI系列銷量突破1萬輛,同比增長42.53%,今年1-2月銷售2.21萬輛,同比增長16.78%。
此外,作為廉價品牌的長安歐尚2月銷售汽車1.20萬輛,同比下滑26.98%,今年1-2月銷售汽車4.72萬輛,同比下滑6.54%;主要生產(chǎn)皮卡、微客等商用車的長安凱程2月銷售汽車1.73萬輛,同比增長9.78%;今年1-2月銷售汽車5.35萬輛,同比增長82.68%。
新能源車仍在醞釀
面對相對低迷的形勢,長安自主品牌也在作出改變。
2022年是長安自主的產(chǎn)品大年。就在2月末,第二代長安CS75 PLUS已正式上市,同時UNI系列的首款轎車——UNI-V也已開啟預(yù)售。此外,長安歐尚品牌還將上市歐尚Z6等車型。
新能源汽車一直是長安汽車的短板之一。今年2月,長安自主品牌共計銷售新能源汽車1.11萬輛,今年1-2月銷售2.47萬輛。這些新能源車中的一半銷量由微型純電車奔奔E-Star提供,2月銷量達(dá)5560輛,同比增長70.7%。今年1-2月銷量達(dá)1.54萬輛,同比增長137.2%。
因而今年以來,除奔奔新增多彩款車型上市外,長安新能源在更高端品牌車型上也開始逐步發(fā)力。其中長安首款混動產(chǎn)品UNI-K iDD剛于3月10日上市,UNI-V iDD也將月下半年推出。而歐尚Z6的混動版本也將于今年年中上市。
同時,代表高端純電動產(chǎn)品的阿維塔科技自品牌成立以來也在不斷取得進(jìn)展。首款車型阿維塔11已近期完成了冬季測試,計劃于第二季度正式上市,第三季度開啟交付。
此外,長安新能源已于1月末完成B輪融資,為今后的發(fā)力提供了更多保障。按照計劃,長安新能源到2025年年銷將達(dá)到70萬輛,其中3款新車將于2022年推出,代號分別為C385、A158和C673。
不過在“蔚小理”月交付量已經(jīng)破萬、連吉利極氪的交付量也在不斷增長的前提下,長安新能源和阿維塔的布局速度還是稍顯遲緩。
合資品牌翻身有望?
相較自主品牌,長安的兩大合資車企在同期基數(shù)較低的背景下,今年前兩月相對發(fā)揮較好。
今年2月,長安福特銷售汽車1.19萬輛,同比增長9.17%。不過由于1月銷量較之去年同期下滑,今年1-2月,長安福特累計銷售3.68萬輛,同比下滑10.39%。
就福特品牌而言,去年長安福特共計上市全新一代福睿斯、追光者和銳際插電混動版,但并未對長安福特提供太多助力。而在今年1月,全新一代蒙迪歐剛剛完成國內(nèi)首發(fā),將于年內(nèi)正式上市。
而過去一年長安福特的銷量增長,主要得益于林肯的國產(chǎn)化產(chǎn)品數(shù)量上升。隨著航海家的上市,長安林肯已有三款產(chǎn)品進(jìn)入國產(chǎn)節(jié)奏。而首款國產(chǎn)轎車林肯Z也于3月12日正式上市。但在去年高基數(shù)的基礎(chǔ)上,基本完成走量產(chǎn)品布局的林肯,其接下來的增長難度無疑會增大。
此外,自去年下半年起,原屬于一汽轎車(000800)馬自達(dá)的車型并入長安馬自達(dá)體系銷售,直接抬高了后者的銷量。今年2月,長安馬自達(dá)銷售汽車9959輛,同比增長58.36%。今年1-2月,長安馬自達(dá)共計銷售汽車2.98萬輛,同比增長64.46%。
而在海外市場,長安汽車2月出口汽車1.2萬輛,1-2月累計出口汽車達(dá)3.59萬輛。值得一提的是,長安海外業(yè)務(wù)在去年10月實現(xiàn)了出口10萬輛汽車的里程碑,超過90%的銷量來自于“一帶一路”國家。其中在沙特、巴基斯坦、秘魯、玻利維亞等多個市場排名中國品牌出口第一,并在巴基斯坦、沙特等國擠進(jìn)當(dāng)?shù)仄放魄拔濉?/div>
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結(jié)構(gòu)注釋
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