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主題（精華）： 全球首家正式停產(chǎn)燃油車(chē)企業(yè)來(lái)了！
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| 2022-04-04 12:42:54 |
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主題：全球首家正式停產(chǎn)燃油車(chē)企業(yè)來(lái)了！
4月3日，上證報(bào)記者從比亞迪獲悉，比亞迪汽車(chē)正式宣布，根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要，自3月起停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。這標(biāo)志著，比亞迪成為全球首家宣布正式停產(chǎn)燃油汽車(chē)的車(chē)企。
比亞迪2003年進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)務(wù)以來(lái)，已成長(zhǎng)為中國(guó)自主品牌汽車(chē)領(lǐng)先廠商。比亞迪表示，未來(lái)，公司在汽車(chē)板塊將專(zhuān)注純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)。而在3月份，比亞迪新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均同比增長(zhǎng)超4倍。
對(duì)此，網(wǎng)友在比亞迪汽車(chē)官方微信公眾號(hào)評(píng)論：“新時(shí)代的到來(lái)，恭喜”“歷史性時(shí)刻，銷(xiāo)量突破10萬(wàn)，燃油車(chē)停產(chǎn)，比亞迪迎來(lái)新的時(shí)代！”
比亞迪表示，公司將繼續(xù)為現(xiàn)有燃油汽車(chē)客戶(hù)，持續(xù)提供完善的服務(wù)和售后保障，以及全生命周期的零配件供應(yīng)。
而在3月31日，國(guó)家發(fā)展改革委官網(wǎng)消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自3月31日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸均提高110元。按一般家用汽車(chē)油箱50L容量估測(cè)，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油，將多花4.5元。
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| 2022-04-04 12:43:16 |
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比亞迪：
專(zhuān)注新能源汽車(chē)，3月產(chǎn)銷(xiāo)兩旺
比亞迪表示，公司未來(lái)在汽車(chē)板塊，將專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)。
4月1日下午，比亞迪2021年度網(wǎng)上業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)召開(kāi)。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示：“公司堅(jiān)持純電動(dòng)和插電混動(dòng)‘兩條腿’走路。插電混動(dòng)是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要路徑，變革相對(duì)溫和，有助于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)從燃油車(chē)到純電動(dòng)車(chē)的平穩(wěn)過(guò)渡?！?br />
王傳福介紹，如果純電動(dòng)車(chē)重點(diǎn)解決了增購(gòu)需要，那么插電混動(dòng)則有效解決了更多家庭首購(gòu)和換購(gòu)需求，對(duì)龐大存量的燃油車(chē)市場(chǎng)，形成了明顯替代效應(yīng)。目前，市場(chǎng)上插電混動(dòng)產(chǎn)品越來(lái)越多。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分別為354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.6倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到13.4%，高于上年8個(gè)百分點(diǎn)。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)下，比亞迪2021年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均突破60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均超過(guò)兩倍。
比亞迪2021年12月及2021年全年產(chǎn)銷(xiāo)量
細(xì)分來(lái)看，2021年，比亞迪迎來(lái)了第100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的下線，多款車(chē)型熱銷(xiāo)。其中，漢車(chē)型全年銷(xiāo)售量約11.77萬(wàn)輛，打破了售價(jià)20萬(wàn)以上新能源自主品牌轎車(chē)的銷(xiāo)量紀(jì)錄。
同時(shí)，比亞迪在2021年，推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等多款DM-i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型。憑借超低油耗、靜謐平順、卓越動(dòng)力的特點(diǎn)，DM-i車(chē)型廣受市場(chǎng)關(guān)注及認(rèn)可，帶動(dòng)DM車(chē)型全年累計(jì)銷(xiāo)售約27.29萬(wàn)輛。
而在3月份，比亞迪新能源汽車(chē)產(chǎn)量106658輛，同比增長(zhǎng)416.96%；銷(xiāo)量104878輛，同比增長(zhǎng)422.97%。
比亞迪介紹，公司始終致力于打造低碳、環(huán)保的新能源汽車(chē)。此次戰(zhàn)略調(diào)整，是公司圍繞國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，緊扣“創(chuàng)新”、“綠色”的新發(fā)展理念，以科技創(chuàng)新動(dòng)力，引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)變革；以綠色低碳循環(huán)，推動(dòng)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。
也有汽車(chē)行業(yè)人士稱(chēng)，與上汽、廣汽等傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭相比，比亞迪的燃油車(chē)本身就乏善可陳，這些年銷(xiāo)售平平，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，此次率先果斷撤出燃油車(chē)市場(chǎng)，一方面是其新能源汽車(chē)確實(shí)做到規(guī)模優(yōu)勢(shì)了，另一方面就是傳統(tǒng)燃油車(chē)對(duì)比亞迪而言已經(jīng)食之無(wú)味了。
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結(jié)構(gòu)注釋
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