主題：500億鋰企利潤暴增逾400%

A股上市公司2022年半年報的披露如火如荼進(jìn)行中。

　　25日晚間，又有包括藏格礦業(yè)、萬澤股份、北斗星通、新大正、維宏股份、山東赫達(dá)在內(nèi)的多家公司披露2022年半年報，藏格礦業(yè)業(yè)績大幅增長，利潤同比暴增超400%。

　　此外，半年報業(yè)績預(yù)告披露仍在進(jìn)行，一些公司當(dāng)晚披露了2022 年半年度業(yè)績預(yù)告的自愿性披露公告。

　　值得注意的是，上述發(fā)布半年報或半年度業(yè)績預(yù)告的公司中，多家涉足鋰產(chǎn)業(yè)鏈，可謂“有鋰”業(yè)績就大增。

　　多家公司披露半年報

　　藏格礦業(yè)利潤暴增逾400%

　　25日晚間，A股市場多家上市公司披露2022年半年報。

　　藏格礦業(yè)披露的2022年半年報顯示，公司2022年上半年實現(xiàn)營收約35.1億元，同比增長218.53 %，實現(xiàn)歸母凈利潤23.97億元，同比暴增438.01%。隨定期報告一起發(fā)布的，還有一份堪稱壕氣的半年度利潤分配預(yù)案，擬以總股本15.8億股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利18.98元，合計分紅金額達(dá)30億元。

　　資料顯示，藏格礦業(yè)主要產(chǎn)品為氯化鉀和碳酸鋰，也是公司兩大主要營收和利潤來源。

　　氯化鉀方面，公司全資子公司藏格鉀肥擁有青海察爾汗鹽湖鐵路以東 724.35 平方公里的采礦權(quán)，通過溶解固體鉀礦、鹽田攤曬生成光鹵石原料，采用冷分解-浮選法工藝生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的氯化鉀產(chǎn)品，主要銷售給下游復(fù)合肥企業(yè)生產(chǎn)農(nóng)資產(chǎn)品；碳酸鋰方面，公司全資二級子公司藏格鋰業(yè)利用鹽田攤曬過程中排放的老鹵為原料，采用自主研發(fā)的“吸附法提鋰---反滲透濃縮納濾除雜---MVR 濃縮---碳酸鈉沉淀工藝”，從超低濃度鹵水中提取鋰元素，生產(chǎn)出電池級碳酸鋰(Li2CO3≥99.5%)產(chǎn)品，作為鋰離子電池正極材料的基礎(chǔ)原料，主要銷售給下游鋰電池正極材料生產(chǎn)企業(yè)。

　　具體來看，根據(jù)上述半年報，氯化鉀業(yè)務(wù)方面，報告期內(nèi)，藏格礦業(yè)實現(xiàn)氯化鉀產(chǎn)量 45.94 萬噸、同比增長 26.94%(上年同期 36.19 萬噸)，銷量49.41 萬噸、同比增長 20.87%(上年同期 40.88 萬噸)；實現(xiàn)營業(yè)收入約18億元、同比增長128.92%(上年同期約7.87億元)，毛利率 73.10%、同比增長 29.45%(上年同期 43.64%)。

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　　上述半年報稱，2022 年，由于俄烏戰(zhàn)爭、新冠疫情、通脹等原因，各國日益重視糧食安全，全球糧食價格持續(xù)上漲，持續(xù)提升糧食需求，推動種植面積擴(kuò)大，從而提升化肥需求。糧食剛需以及原材料價格持續(xù)傳導(dǎo)，助推了鉀肥市場價格的不斷上揚。我國作為鉀肥需求大國，國產(chǎn)鉀生產(chǎn)能力受資源因素制約，增產(chǎn)供貨有限。國內(nèi)鉀肥產(chǎn)量無法滿足市場需求，鉀肥的緊供給狀態(tài)刺激了鉀肥價格上漲。

　　碳酸鋰業(yè)務(wù)方面，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)碳酸鋰產(chǎn)量 4,770 噸、同比增長 55.17%(上年同期 3,074 噸)，銷量 4,807 噸、同比增長-10.23%(上年同期 5,355 噸)；實現(xiàn)營業(yè)收入約 16.94億元、同比增長 449.04%(上年同期約3.08億元)，毛利率 90.52%、同比增長 60.55%(上年同期 29.96%)。

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　　從上述半年報可以看出，公司上半年碳酸鋰銷量同比小幅下滑，但這一塊的營收卻同比增長超過4倍，由此可以推斷出，碳酸鋰銷售收入的同比大幅增長，主要是因銷售價格同比大幅增長。

　　上述半年報稱，電動汽車的出現(xiàn)和快速滲透，帶來了動力電池關(guān)鍵原材料鋰需求的空前爆發(fā)，鋰電產(chǎn)業(yè)迎來了快速發(fā)展的成長期。根據(jù)國家工業(yè)和信息化部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022 年上半年，新能源汽車的產(chǎn)銷量分別完成了 266 萬輛和 260 萬輛，均同比增長了 1.2 倍，產(chǎn)銷規(guī)模創(chuàng)歷史新高，市場滲透率達(dá)到 21.6%。

　　新能源汽車數(shù)量的迅速增長，催生了對鋰原料的旺盛需求。根據(jù)中國無機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會鋰鹽行業(yè)分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022 年 1-6 月，國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量達(dá) 113,726 噸，同比增長 28.86%，但仍無法滿足市場對鋰原料的需求，國內(nèi)仍需大量進(jìn)口，2022 年 1-5 月碳酸鋰進(jìn)口數(shù)量達(dá) 42,935 噸。在鋰原料供應(yīng)相對緊張及產(chǎn)業(yè)需求上升的雙重刺激下，鋰鹽價格回升并創(chuàng)造歷史新高。根據(jù)中國無機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會鋰鹽行業(yè)分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，上半年電池級碳酸鋰價格從年初的 27.95 萬元/噸一度上漲到50.4 萬元/噸，到了 6 月，價格逐漸回穩(wěn)至 47 萬元/噸上下，全球鋰鹽企業(yè)盈利水平顯著提升。

　　藏格礦業(yè)之外，其他幾家當(dāng)晚披露半年報的公司業(yè)績表現(xiàn)差異較大。其中，萬澤股份、新大正、山東赫達(dá)歸母凈利潤同比正增長，而北斗星通、維宏股份歸母凈利潤同比則現(xiàn)下滑。

　　半年報業(yè)績預(yù)告披露仍在進(jìn)行

　　除了正式的半年報，A股市場的半年報業(yè)績預(yù)告披露也仍在進(jìn)行中。

　　比如25日晚間，國芯科技發(fā)布2022 年半年度業(yè)績預(yù)告的自愿性披露公告。公告顯示，經(jīng)財務(wù)部門初步測算，公司預(yù)計2022年半年度實現(xiàn)營業(yè)收入2億元至2.1億元，與上年同期相比，將增長5,900萬元至6,900萬元，同比增長42.10%至49.19%；預(yù)計2022年半年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為5,800萬元至6,300萬元，與上年同期相比，將增加5,500萬元至6,000萬元，同比增加1,732%至1,890%；預(yù)計2022年半年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為1,700萬元至2,100萬元，與上年同期相比，將增加2,260萬元至2,660萬元，扭虧為盈。

　　對于業(yè)績變化的主要原因，國芯科技的公告稱，對比上年同期，本報告期內(nèi)公司持續(xù)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，圍繞國家重大需求、汽車電子和云安全應(yīng)用，積極開拓市場和客戶，克服疫情帶來的影響，有效保障產(chǎn)能需求，使得公司業(yè)務(wù)實現(xiàn)了持續(xù)增長。

　　另一家A股上市公司壹石通披露的2022 年半年度業(yè)績預(yù)告的自愿性披露公告顯示，經(jīng)公司財務(wù)部門初步核算，預(yù)計公司 2022 年半年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為 7,500 萬元到 8,400 萬元，與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比，將增加 3,230.91 萬元到 4,130.91 萬元，同比增長 75.68%到 96.76%；公司預(yù)計 2022 年半年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為 6,500 萬元到 7,200 萬元，與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比，將增加2,511.35 萬元到 3,211.35 萬元，同比增長 62.96 %到 80.51%。

　　對于業(yè)績變化的主要原因，壹石通的上述業(yè)績預(yù)告稱，報告期內(nèi)，受益于新能源汽車行業(yè)高景氣發(fā)展的態(tài)勢，公司鋰電池涂覆材料的市場需求持續(xù)旺盛，勃姆石產(chǎn)品銷量同比大幅增長。公司應(yīng)用于鋰電池導(dǎo)熱粘接膠等領(lǐng)域的球形氧化鋁產(chǎn)品銷量同比顯著提升，從而帶動公司電子材料業(yè)務(wù)板塊的快速增長。此外，報告期內(nèi)，公司收到的政府補助資金同比呈現(xiàn)較快增長。

　　值得注意的是，近日“新新能源車這么火爆，錢被誰賺走了”的靈魂之問引起市場關(guān)注。

　　前有廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪在2022世界動力電池大會上稱，“動力電池成本已經(jīng)占到新能源汽車的40%-50%，甚至60%，并調(diào)侃稱”我們現(xiàn)在不是在給寧德時代打工嗎？

　　后有寧德時代董事長曾毓群稱，上游原材料的炒作帶來了產(chǎn)業(yè)鏈短期的困擾。上游材料漲價，導(dǎo)致電池廠商成本增長。

　　車企和電池制造商都覺得自己“沒賺”，矛頭指向了生產(chǎn)電池的原材料漲價。

　　不過，從上述更接近鋰產(chǎn)業(yè)鏈上游的上市公司的半年報或業(yè)績預(yù)告來看，生產(chǎn)電池的原材料價格同比大幅上漲，使得相關(guān)公司業(yè)績同比大增，這里面一定程度上還是新能源車熱潮下，對生產(chǎn)電池的原材料的需求急速增長，明顯超過了供給增長的速度，短期內(nèi)供求關(guān)系出現(xiàn)不平衡。從供求理論來看，一旦供需再次達(dá)到平衡，生產(chǎn)電池的原材料價格就可能迎來拐點。

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