主題：中國鐵建事故頻發(fā) 業(yè)績堪憂

　據(jù)人民網(wǎng)報道，10月29日上午7時20分左右，甘肅省定西市境內(nèi)正在施工的蘭渝鐵路黑山隧道施工現(xiàn)場發(fā)生特大事故，一輛載有28名進洞施工人員的施工車輛沖下輔助隧道施工的斜井，撞到主隧道墻壁后翻車。事故發(fā)生時，施工車載有28人，造成23人死亡，5人受傷。中國廣播網(wǎng)消息顯示，事故目前死亡人數(shù)已升至24人，目前，對事故原因的調(diào)查以及死者家屬的善后工作已經(jīng)全面展開。

　　10月30日，中國經(jīng)濟時報記者致電中國鐵建 （601186 估值,測評,行情,資訊,主力買賣）新聞發(fā)言人，該發(fā)言人手機處于關機狀態(tài)，由于適逢雙休日，該發(fā)言人辦公室座機無人接聽。隨后，本報記者多次撥通中國鐵建宣傳部負責人錢桂林的手機，但對方?jīng)]有接聽，短信回復稱在開會。

　　中國鐵建所屬中鐵十九局蘭渝鐵路項目部相關負責人表示，事故原因系上述拉料貨車違規(guī)載人、因剎車失靈導致翻車所致。而按照施工規(guī)定，施工人員絕對不能乘坐貨車進入。

　　這也是中國鐵建1年之內(nèi)發(fā)生的第二起重大安全事故。去年11月26日，中國鐵建南京某項目發(fā)生橋梁傾覆事故，導致7人死亡。據(jù)事故專家組分析，這起事故是由于施工過程中違反施工程序，現(xiàn)場管理缺位造成的，是一起生產(chǎn)安全責任事故。

　　據(jù)此前媒體報道，中國鐵建歷年來都是國家安監(jiān)總局的重點關注對象。據(jù)人民網(wǎng)披露，僅2010年年初至2010年7月18日的7個多月時間，中國鐵建旗下遼寧、廣東、內(nèi)蒙古、廣西等項目就曾發(fā)生5起施工安全事故，造成22人死亡、14人受傷、10人被困。

　　新簽合同銳減 未來業(yè)績堪憂

　　10月29日，也就是蘭渝鐵路翻車事故發(fā)生的同一天，中國鐵建公布了第三季度業(yè)績報告(下稱報告)。此前外界曾猜測其第三季度可能會虧損，而事實是，公司每股實現(xiàn)盈利0．11元。

　　因沙特鐵路項目減值損失，去年中國鐵建第三季報虧損13．6億元。今年由于沙特巨虧項目已轉(zhuǎn)移至集團(即中國鐵道建筑總公司)旗下，因而中國鐵建今年第三季報實現(xiàn)盈利。

　　報告顯示，中國鐵建第三季度實現(xiàn)凈利13．51億元，1－9月公司累計實現(xiàn)凈利潤49．9億元，預計正常情況下2011年全年凈利潤會比上年的42．462億元有較大幅度增長。

　　雖然中國鐵建第三季報并未像此前外界曾猜測的那樣出現(xiàn)虧損，但是其未來業(yè)績?nèi)匀涣钊藫鷳n。

　　如報告顯示，報告期內(nèi)新簽合同額965．60億元，較去年同期減少57．28%，主要原因為國內(nèi)鐵路建設項目招標大幅減少。受此影響，公司前三季度累計新簽合同額3016．69億元，同比減少44．08%。

　　在新簽合同減少的同時，中國鐵建的銷售費用、財務費用出現(xiàn)大幅增長，而現(xiàn)金流卻出現(xiàn)急劇減少的跡象。1－9月公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為－176億元，較去年同期減少36561%。

　　隨著鐵道部陷入資金困局，鐵路建設放緩，報告期內(nèi)中國鐵建的應收賬款高達586億元，相比去年同期495億元增加明顯，而應付賬款更是達到1406億元，比去年同期1276億元增加了130億元。截至報告期末，中國鐵建累計負債3464億元，比去年同期2920億元增加了544億元。上述數(shù)字表明，中國鐵建的財務狀況不容樂觀。


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