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主題:東風(fēng)汽車(chē):合資企業(yè)發(fā)展自主品牌,做比不做強(qiáng)
針對(duì)當(dāng)前汽車(chē)界對(duì)合資企業(yè)發(fā)展自主品牌出現(xiàn)的不同看法,東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理朱福壽最近接受新華社記者采訪時(shí)表示:“合資企業(yè)發(fā)展自主品牌,做比不做強(qiáng)!”
朱福壽認(rèn)為,在合資企業(yè)發(fā)展自主品牌,中方的技術(shù)人員全面參與開(kāi)發(fā)過(guò)程,國(guó)內(nèi)供應(yīng)商參與同步開(kāi)發(fā),有助于培養(yǎng)技術(shù)人才,提高中方的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。
“發(fā)展自主品牌是合資公司的戰(zhàn)略性考慮,不是跨國(guó)汽車(chē)制造商為延長(zhǎng)產(chǎn)品生命周期作出的短期行為?!敝旄壅f(shuō),“通過(guò)發(fā)展自主品牌,合資公司可以全面介入商品企劃、開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域,使合資企業(yè)發(fā)展成完整的全價(jià)值鏈公司,增強(qiáng)了合資企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展能力。”
“同時(shí),合資企業(yè)發(fā)展自主品牌,是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在后合資時(shí)代戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需要。當(dāng)前,我們?cè)诔姓J(rèn)‘市場(chǎng)換技術(shù)’預(yù)期沒(méi)有達(dá)到的同時(shí),也要面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的2/3被合資品牌占據(jù)的現(xiàn)實(shí),這種市場(chǎng)格局不能回避,不可能推倒重來(lái)。所以,在后合資時(shí)代,我們必須采取‘兩條腿’走路的策略,加快在合資企業(yè)發(fā)展自主品牌。”朱福壽擔(dān)憂地表示,“否則,如果合資品牌在國(guó)產(chǎn)化、規(guī)?;瘲l件下,品牌向下延伸,對(duì)中國(guó)自主品牌的打擊將是致命的?!?br /> 據(jù)介紹,今年前10個(gè)月,東風(fēng)汽車(chē)公司自主品牌汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量93.1萬(wàn)輛,占總銷(xiāo)量的38%,同比增長(zhǎng)7.7%,居國(guó)內(nèi)前三。按照規(guī)劃,“十二五”時(shí)期,東風(fēng)汽車(chē)公司自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模將達(dá)到300萬(wàn)輛,其中合資公司自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)售將達(dá)到40萬(wàn)輛,超過(guò)10%
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