主題：中海集運(yùn)(02866)：航運(yùn)業(yè)今年仍面臨較大壓力我的搜狐

中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司兼中海集運(yùn)(02866)董事長李紹德周日出席政協(xié)小組討論時(shí)表示，受全球經(jīng)濟(jì)下滑影響，航運(yùn)業(yè)還會(huì)承受較大壓力,但就細(xì)分市場(chǎng)而言,集裝箱表現(xiàn)或較干散貨和油輪有起色。

　　他指，集裝箱市場(chǎng)去年下半年下行，今年1、2月也未見大起色，但自3月1日開始，行業(yè)巨頭馬士基等多家航運(yùn)企業(yè)均宣布上調(diào)亞歐航線價(jià)格。中海集運(yùn)亦將自3月1日上調(diào)歐線、地中海線750美元/標(biāo)箱，4月1日起漲價(jià)400美元/標(biāo)箱。

　　李紹德認(rèn)為,在全球經(jīng)濟(jì)格局調(diào)整過程中,受歐債危機(jī)等影響,與外貿(mào)密切相關(guān)的航運(yùn)還會(huì)承受較大壓力.航運(yùn)業(yè)難以再回2006-2007年的高峰時(shí)代。

　　波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)年初以來持續(xù)下跌，一度觸及647的低位，遠(yuǎn)低于07年過萬的高點(diǎn)。

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