主題：中國遠(yuǎn)洋上半年虧損預(yù)計(jì)增加50%

　中國遠(yuǎn)洋（601919）昨日宣布，預(yù)計(jì)上半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤比去年同期增加虧損50%以上。2011年上半年，中國遠(yuǎn)洋共計(jì)虧損27.11億元。

　　對于上半年業(yè)績虧損的原因，中國遠(yuǎn)洋方面透露：“今年上半年全球經(jīng)濟(jì)疲軟，中國經(jīng)濟(jì)增長放緩，國際航運(yùn)市場運(yùn)力過剩，供求失衡的矛盾沒有改善，特別是干散貨航運(yùn)市場運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷，而燃油等相關(guān)成本高企，均導(dǎo)致公司上半年業(yè)績虧損?！?br />
　　包括中國遠(yuǎn)洋在內(nèi)，航運(yùn)上市公司或?qū)⒓w陷入虧損“滑鐵盧”。此前，*ST長油（600087）、長航鳳凰（000520）也宣布今年上半年業(yè)績預(yù)虧。長江證券（000783）航運(yùn)業(yè)分析師韓軼超表示：“航運(yùn)業(yè)集體虧損已經(jīng)成為定局。部分上市公司持續(xù)虧損，或?qū)⒈涣腥隨T之列。為扭轉(zhuǎn)虧損局面，針對集裝箱市場，航運(yùn)上市公司紛紛提升亞洲或歐洲航線的價(jià)格，但是效果不明顯?！?br />
　　航油價(jià)格高企也是導(dǎo)致航運(yùn)業(yè)虧損的原因之一。目前原油運(yùn)價(jià)有跌有漲，成品油運(yùn)價(jià)上漲。7月23日-29日，倫敦布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格收報(bào)106.47美元/桶，比上周下跌0.34%。


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