主題：深圳機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容應(yīng)對(duì)高峰

記者昨日獲悉，1月5日深圳機(jī)場(chǎng)得到民航局批復(fù)，深圳寶安機(jī)場(chǎng)的高峰小時(shí)容量標(biāo)準(zhǔn)由之前的40架次/小時(shí)調(diào)整為42 架次/小時(shí)，緩解即將到來(lái)的春運(yùn)航空保障壓力。

　　據(jù)悉，此舉意味著每日深圳機(jī)場(chǎng)可增加30多個(gè)起降班次，可為航空公司春運(yùn)期間的加班增加空間。

　　此外，由于深圳空管站率先啟用自主研發(fā)的協(xié)同決策系統(tǒng)實(shí)施航班放行以來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)航班正常率同比提升近10%。雙因素共起作用，今年春運(yùn)的航空運(yùn)力相比去年會(huì)有一定程度的提升。

　　此前，深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向記者介紹，T3航站樓啟用之后，預(yù)計(jì)深圳寶安機(jī)場(chǎng)的高峰時(shí)期飛機(jī)起降架次有望進(jìn)一步增加，或在45架次/小時(shí)以上，這對(duì)于空域資源尤為緊張的珠三角區(qū)域來(lái)說(shuō)特別珍貴。



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