主題：中海集運(yùn):搶占優(yōu)質(zhì)資源 分享碼頭業(yè)增長(zhǎng)潛力


　　中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中海集運(yùn)”）8月6日召開董事會(huì)，決定以現(xiàn)金方式收購(gòu)母公司中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)海運(yùn)”）的全資子公司－中海碼頭發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱“中海碼頭”）100％股權(quán)。本次收購(gòu)將使中海集運(yùn)迅速切入集裝箱碼頭產(chǎn)業(yè)，搶占優(yōu)質(zhì)資源，分享碼頭業(yè)巨大的增長(zhǎng)潛力。
　　近年來，中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為全球最重要的集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)，集裝箱吞吐量迅猛增長(zhǎng)，由2001年的2748萬TEU上升到2007年的1.14億TEU，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到27％，顯著高于全球同期12％的增長(zhǎng)幅度。受益于集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，中國(guó)正在逐步成為世界集裝箱港口中心，2007年中國(guó)集裝箱吞吐量占全球集裝箱吞吐量23％，已經(jīng)有六個(gè)中國(guó)港口位于世界前十大集裝箱港口之列。
　　同時(shí)，碼頭具有稀缺資源的特性，區(qū)位良好的碼頭資產(chǎn)升值潛力巨大。中國(guó)集裝箱碼頭行業(yè)良好的發(fā)展前景和誘人的碼頭資產(chǎn)增值潛力吸引了大量的投資，包括和記黃浦、PSA、DP WORLD 在內(nèi)的碼頭運(yùn)營(yíng)商、投資商，以及中國(guó)遠(yuǎn)洋等大型班輪公司紛紛投資中國(guó)集裝箱碼頭。中國(guó)的集裝箱碼頭已經(jīng)成為吸引全球資本的重要資產(chǎn)之一。
　　中海碼頭成立于2001年，通過控股及參股公司主要從事國(guó)內(nèi)集裝箱碼頭的投資及管理業(yè)務(wù)。經(jīng)過多年發(fā)展，中海碼頭已經(jīng)形成了以下優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：
　　中海碼頭已經(jīng)形成較大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。經(jīng)過多年發(fā)展，中海碼頭已經(jīng)成為中國(guó)最主要的集裝箱碼頭投資及運(yùn)營(yíng)商之一。截至2008年6月30日，中海碼頭控股及參股公司擁有已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的泊位共29個(gè)，合計(jì)吞吐能力為1570萬TEU；擁有在建泊位9個(gè)，合計(jì)吞吐能力550萬TEU。
　　中海碼頭正進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。2005至2007年，中海碼頭控股及參股公司的合計(jì)集裝箱吞吐量由345.5萬TEU增加至938.2TEU,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了65%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期中國(guó)集裝箱整體吞吐量23%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率，2008年上半年，中海碼頭控股及參股的集裝箱碼頭實(shí)現(xiàn)了582.2萬TEU的吞吐量，已經(jīng)達(dá)到去年全年的62％。從2008年開始，隨著大多數(shù)投資的碼頭業(yè)務(wù)規(guī)模超過盈虧平衡點(diǎn)，中海碼頭將進(jìn)入快速成長(zhǎng)階段，前期投資的碼頭將逐步產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，盈利將獲得較快的提高。2008年一季度中海碼頭歸屬母公司凈利潤(rùn)已超過2007年全年的水平。
　　中海碼頭的網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國(guó)主要集裝箱區(qū)域市場(chǎng)。中海碼頭投資的集裝箱碼頭資產(chǎn)位于包括連云港、錦州、上海港、湛江、廣州、煙臺(tái)、秦皇島、大連、天津等在內(nèi)的中國(guó)主要集裝箱港口，覆蓋了渤海灣、長(zhǎng)三角、珠三角。渤海灣、長(zhǎng)三角和珠三角是中國(guó)集裝箱吞吐量最大、最具增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)。中海碼頭控股及參股公司在連云港、錦州港、廣州港、湛江港等集裝箱港口的市場(chǎng)份額處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。在大連港、上海港等地，隨著新碼頭的投入，預(yù)計(jì)中海碼頭在上述港口的市場(chǎng)份額將顯著提升。
　　中海碼頭的業(yè)務(wù)組合中內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)較為平衡。中海碼頭投資的碼頭中，內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)貨源的比重較為平衡，相比單純的以外貿(mào)為主的碼頭公司，中海碼頭受外貿(mào)環(huán)境負(fù)面影響的程度較小,抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。
　　中海碼頭已建立了具有豐富投資、管理經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過多年發(fā)展，中海碼頭已經(jīng)建立了一支具有豐富碼頭投資經(jīng)驗(yàn)的投資團(tuán)隊(duì)，以及具有豐富運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)管理團(tuán)隊(duì)、工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)。中海碼頭積極介入所投資的碼頭運(yùn)營(yíng)管理，除擔(dān)任主要碼頭公司的董事長(zhǎng)外，還擔(dān)任副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人等重要職位。中海碼頭已經(jīng)成為一個(gè)優(yōu)秀的碼頭行業(yè)投資管理的平臺(tái)。
　　中海碼頭具有在貨源、航線等方面的優(yōu)勢(shì)。中海集運(yùn)是全球集裝箱運(yùn)輸大型企業(yè)之一，擁有中國(guó)第一、全球第六的運(yùn)輸船隊(duì)，擁有大量的國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線。中海集運(yùn)的航線和貨源資源成為中海碼頭的重要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一，保障了中海碼頭投資的集裝箱碼頭在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
　　通過此次收購(gòu)，中海集運(yùn)把握了良好的發(fā)展時(shí)機(jī)，適時(shí)切入具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拇a頭產(chǎn)業(yè)，以分享碼頭業(yè)務(wù)成長(zhǎng)和資產(chǎn)增值的成果，未來發(fā)展前景將更加美好。



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