主題：長(zhǎng)安---中國(guó)汽車(chē)的希望!

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長(zhǎng)安---中國(guó)汽車(chē)的希望!
“志翔”今年的銷(xiāo)量目標(biāo)是3萬(wàn)輛


　對(duì)于去年12月從尹家緒手中接過(guò)帥印的長(zhǎng)安少帥徐留平來(lái)說(shuō)，在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安汽車(chē)全系自主的擔(dān)子顯然不輕。 　　上海證券報(bào)：自主品牌發(fā)展已經(jīng)遇到了“天花板”，都在走從低到中再到高的發(fā)展路徑，那么長(zhǎng)安汽車(chē)在發(fā)展自己的中高級(jí)自主品牌時(shí)，遇到的最大挑戰(zhàn)是什么？ 　　徐留平：現(xiàn)在長(zhǎng)安的自主研發(fā)能力已經(jīng)達(dá)到了中高級(jí)的水準(zhǔn)，完全具備了開(kāi)發(fā)中高級(jí)車(chē)的能力。 滿(mǎn)足市場(chǎng)、消費(fèi)者對(duì)更高品質(zhì)自主品牌的要求。技術(shù)本身已基本上與外資品牌沒(méi)有差距，更何況，長(zhǎng)安秉承全球化思路，走以我為主，聯(lián)合設(shè)計(jì)的道路，獨(dú)立自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。 　　就以家用電器市場(chǎng)為例，幾年前，洋品牌在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，但這個(gè)時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，現(xiàn)在長(zhǎng)虹、海爾等國(guó)產(chǎn)電器已瓜分到不少市場(chǎng)份額。但自主品牌的樹(shù)立需要一個(gè)過(guò)程。最大的難點(diǎn)不是技術(shù)，而是管理。 　　長(zhǎng)安汽車(chē)這么多年來(lái)做自主品牌，我感覺(jué)對(duì)汽車(chē)業(yè)的理解獲得了提升。 　　上海證券報(bào)：長(zhǎng)安近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外投巨資，打造自主品牌的研發(fā)中心。這部分的情況能否介紹一下？ 　　徐留平：長(zhǎng)安汽車(chē)認(rèn)為任何產(chǎn)品的核心有兩個(gè)方面：造型與品質(zhì)。要滿(mǎn)足造型、品質(zhì)方面的要求，要有一個(gè)強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。因此，我們整合全球資源，在日本、歐洲和國(guó)內(nèi)的上海、重慶都建立了研發(fā)中心。東西方汽車(chē)文化對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾等的理解不太一樣，車(chē)不厭精，我們需要借用歐洲和日本在造型等方面的經(jīng)驗(yàn)，提升長(zhǎng)安自主品牌的品質(zhì)。 　　上海的研究院則能彌補(bǔ)重慶的不足，小型車(chē)、SUV越野車(chē)我們都放在上海研究院，實(shí)現(xiàn)與重慶的資源互補(bǔ)。 　　上海證券報(bào)：長(zhǎng)安的自主品牌與奇瑞等公司的策略有何不同？ 　　徐留平：中國(guó)的自主品牌這么多年來(lái)都在夾縫中成長(zhǎng)。從與福特、鈴木和馬自達(dá)的合資到著力打造自主品牌，我覺(jué)得沒(méi)有自主品牌也是有問(wèn)題的。長(zhǎng)安從合資的過(guò)程中也學(xué)到了很多，管理、技術(shù)、制造等綜合實(shí)力得到提高。 　　關(guān)于如何形成自主開(kāi)發(fā)的能力。首先，長(zhǎng)安的戰(zhàn)略是以我為主，利用全球資源；其次，長(zhǎng)安的各級(jí)別自主品牌都是安全性作為重要考量。長(zhǎng)安是一己之力，獨(dú)立開(kāi)發(fā)新能源的整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)，走節(jié)能環(huán)保道路。最后，長(zhǎng)安要“走自己的路，打造最經(jīng)典的車(chē)型”。我們從過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)中吸取教訓(xùn)，譜系要全，但不能多、雜。 　　上海證券報(bào)：長(zhǎng)安自主品牌B級(jí)車(chē)型志翔，在車(chē)展宣布價(jià)格的當(dāng)天，就獲得了66張訂單，對(duì)這一業(yè)績(jī)，您有沒(méi)有想到？ 　　徐留平：是的，確實(shí)沒(méi)有料到?！爸鞠琛苯衲甑匿N(xiāo)量目標(biāo)是3萬(wàn)輛，不僅會(huì)有2.0L，還會(huì)有1.8L，還會(huì)有手動(dòng)擋、兩廂版。另外，未來(lái)長(zhǎng)安的自主A級(jí)車(chē)和C級(jí)車(chē)都已研發(fā)完畢。預(yù)計(jì)到2010年，長(zhǎng)安預(yù)計(jì)將推出36款自主品牌汽車(chē)和13款發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到130萬(wàn)輛。

2008-08-15 17:06:56 功能： [發(fā)表文章] [回復(fù)] [快速回復(fù)] [進(jìn)入實(shí)時(shí)在線(xiàn)交流平臺(tái)] [屏蔽] #2




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關(guān)于市場(chǎng)上流行的幾個(gè)問(wèn)題的回答:
1,625自營(yíng)部分虧損是研發(fā)的投入所產(chǎn)生的,非常正常.
2,625是幾大汽車(chē)集團(tuán)里國(guó)家投資最少條件最差,但自主技術(shù),研發(fā)最先進(jìn)和成體系.國(guó)家在某段時(shí)間對(duì)某沿海汽車(chē)集團(tuán)的投入就可以建幾個(gè)625!到現(xiàn)在該集團(tuán)連一臺(tái)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)都搞不出來(lái)!
3,625正在合資和自產(chǎn)2個(gè)方面大步前進(jìn),也得到了國(guó)家的大力支持.資金問(wèn)題將隨南汽的上市得到解決.
4,625一定會(huì)在不久的將來(lái)成為汽車(chē)?yán)锏?quot;長(zhǎng)虹"和"康佳".
5,奉勸某些人,做股票要有耐心,希望今天買(mǎi)了明天就漲你最好別做!做股票要有技術(shù)和知識(shí),沒(méi)有你最好休息.要想收益大你就把625從現(xiàn)在拿到3年后,你看是什么收益!
2008-08-15 18:30:43 功能： [發(fā)表文章] [回復(fù)] [快速回復(fù)] [進(jìn)入實(shí)時(shí)在線(xiàn)交流平臺(tái)] [屏蔽] #3




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做人要厚道，看帖要回帖！
回貼是尊重，回帖是美德！
厚道~~~我很厚道~~~:
飄過(guò)，燒紙，點(diǎn)蠟，上香，沒(méi)動(dòng)靜；
倒酒，進(jìn)貢，放炮，砸碑，沒(méi)反應(yīng)；
挖墳，掘墓，開(kāi)棺，鞭尸，沒(méi)脾氣；
放火，焚尸，銼骨，揚(yáng)灰，再試試；
擺案，畫(huà)符，運(yùn)功，雷轟，沒(méi)乍尸；
法鈴，木劍，小人，念咒，再招魂；
流淚，痛哭，哀嚎，此人已死,有事燒紙，如有詐尸，意料之內(nèi)!
2008-08-15 19:08:41 功能： [發(fā)表文章] [回復(fù)] [快速回復(fù)] [進(jìn)入實(shí)時(shí)在線(xiàn)交流平臺(tái)] [編輯] [屏蔽] #4




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樓主，建議以后發(fā)到島上的 長(zhǎng)安汽車(chē)專(zhuān)欄。


該貼內(nèi)容于 [2008-08-15 23:04:04] 最后編輯

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