主題：深圳機場新航站樓11月底投入使用

26日，深圳機場舉行了轉場T3航站樓的最后一次大規(guī)模綜合演練，約2500名招募來的模擬旅客參與了本次演練。與前兩次演練相比，此次演練更趨“實戰(zhàn)”。記者了解到，這是深圳機場舉行的第三次綜合演練，也是唯一一次向媒體開放的演練。機場負責人介紹，經過三次演練后，預計深圳機場新航站樓將于11月底投入使用。

據介紹，即將啟用的深圳機場新航站樓是深圳市又一地標性建筑，其鋼結構工程曾榮獲“中國鋼結構金獎（國家優(yōu)質工程）”，新航站樓的全新亮相受到了“旅客”的好評。

為確保新航站區(qū)及配套設施擴建工程啟用后的正常運行，深圳機場共安排了三次大型綜合演練，演練目標各有側重。第一次演練是新航站樓的“首秀”，主要是為了檢驗各類設備和系統(tǒng)的適用性，最大限度地發(fā)現各種問題；第二次演練主要針對首次演練中發(fā)現問題的項目來開展，同時檢驗海關、邊檢各流程的適應情況。第三次則是全仿真的，完全是按著啟用后正常的保障標準進行。

記者了解到，此次模擬旅客有針對性地在全市各區(qū)進行招募。來自全市各區(qū)的模擬旅客選擇包括公交、地鐵、大巴、自駕車等各類交通工具抵達機場。這種安排可真實測試各區(qū)旅客抵達深圳機場的時間。在進入航站區(qū)后，各模擬旅客不再以“團體”形式活動，而是分散以“個體”形式進行體驗。由于個體選擇的多樣性，這樣可以最大限度地全面檢驗機場的設施設備、服務保障及現場應急處置能力。此外，部分義工及機場商戶代表也參與了演練，以提前熟悉和了解新航站樓


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