主題：中國鐵建參與鋪軌成棉樂鐵路客?？偼顿Y405億

阿思達(dá)克通訊社11月13日訊，大智慧通訊社獲悉，中國鐵建[-1.77% 資金 研報]（601186.SH/01186.HK）下屬的十四局集團(tuán)五公司參與了西南首條高鐵－－成棉樂（成都、綿陽、樂山）鐵路客運(yùn)專線的鋪軌工作。


據(jù)悉，成棉樂鐵路客運(yùn)專線計劃鋪軌528.25公里，該客運(yùn)專線從成都東站向北，所有提供鋪軌的工作面，采取左右線同時鋪軌，鋪軌一段，成型一段，經(jīng)新都東站、廣漢北站、到旌陽站，已經(jīng)鋪軌125公里，預(yù)計到12月底鋪軌110公里。

成棉樂鐵路客運(yùn)專線，總投資額為405億元，涉及行車時速200公里，北起江油、經(jīng)過綿陽、德陽、旌陽、廣漢、成都、彭山、梅山、樂山，直抵至峨眉山下，全長為312公里。

成棉樂客運(yùn)專線經(jīng)過成都、德陽、綿陽經(jīng)濟(jì)區(qū)，是中國西南地區(qū)電子信息、科技、重工、農(nóng)業(yè)深加工基地，是四川省經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)帶。成棉樂客運(yùn)專線建成后，向北通過成都至西安客運(yùn)專線，與鄭西、京廣客運(yùn)專線相連，向南通過成都到貴陽的客運(yùn)專線，與正在建設(shè)的貴廣鐵路相連接，最終實(shí)現(xiàn)北京8小時，至廣州6小時的高速鐵路交通圈。對促進(jìn)成都及周邊“一小時經(jīng)濟(jì)圈”的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展起到重要的推動作用。


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