主題：深圳機(jī)場新航站樓：運(yùn)行平穩(wěn) 航班準(zhǔn)點(diǎn)率逾八成

　深圳機(jī)場新航站樓第一周運(yùn)行平穩(wěn)有序。記者從昨天下午召開的深圳機(jī)場轉(zhuǎn)場新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，截至12月4日下午15時(shí)，新航站樓共運(yùn)行航班4483班，運(yùn)送旅客約59萬人次，航班準(zhǔn)點(diǎn)率明顯提高。針對(duì)轉(zhuǎn)場初期出現(xiàn)的交通接駁、值機(jī)等待等問題，有關(guān)部門及時(shí)研究整改，目前服務(wù)已趨正常，贏得乘客肯定。

　　據(jù)了解，自11月30日開始，航班量已恢復(fù)到轉(zhuǎn)場前正常水平，進(jìn)出港旅客日均達(dá)8.5萬人次，一周累計(jì)達(dá)59.4萬人次。貨機(jī)運(yùn)行則在11月29日早已全面恢復(fù)，達(dá)到一周峰值64班，貨郵吞吐量達(dá)1.83萬噸。新航站樓啟用首周，旅客出行從未發(fā)生較長時(shí)間延誤情況，航班準(zhǔn)點(diǎn)率更是達(dá)到81.83%。

　　據(jù)機(jī)場方面介紹，在新航站樓啟用首周，離港平臺(tái)日均交通流量達(dá)到了21808輛。出租車方面，一周以來的情況顯示，出租車日均到港接客7499臺(tái)次。市交委已啟動(dòng)出租車應(yīng)急保障方案，每日組織2000輛出租車應(yīng)急保障運(yùn)力到航站樓接送旅客。昨日下午，記者來到的士搭乘區(qū)，通過現(xiàn)場計(jì)時(shí)估算，每位旅客平均等待為3至4分鐘。

　　地鐵接駁方面，此前媒體報(bào)道的地鐵接駁線M416路(地鐵后瑞站-新航站樓)等車排百米長龍的現(xiàn)象已經(jīng)不再。負(fù)責(zé)該接駁線路的機(jī)場工作人員介紹，在發(fā)生百米長龍的現(xiàn)象之后，市交委已安排增加M416路運(yùn)力，現(xiàn)在已經(jīng)保持在最少20輛最多25輛的規(guī)模。記者現(xiàn)場體驗(yàn)，在車站等候時(shí)間不到5分鐘，而上車后約10分鐘左右便能到達(dá)機(jī)場。

　　此外，有旅客質(zhì)疑，搭乘末班機(jī)及晚點(diǎn)班機(jī)旅客趕不上機(jī)場330末班零點(diǎn)大巴。對(duì)此，機(jī)場方面表示，在新航站樓啟用的第一周里，機(jī)場330大巴每天都運(yùn)營到凌晨2至3時(shí)，確保最后一名旅客順利送出，今后也將繼續(xù)下去。此外，在這一周里，長途客車站也臨時(shí)開通了晚21∶00-凌晨1∶30的四條運(yùn)營專線。(記者戴曉蓉實(shí)習(xí)生王陽通訊員丁校書方明華)


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