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主題:中原高速3董事反對62億高速項(xiàng)目
2013年12月26日 05:20 來源: 證券時(shí)報(bào) 網(wǎng)友評論(0人參與) 中原高速(行情,問診)今日宣布,擬斥資62.17億投資經(jīng)營商丘至登封高速公路鄭州段項(xiàng)目。不過,昨日董事會上,針對上述項(xiàng)目議案,11名參與投票的董事中,有3名董事投了反對票。
根據(jù)公告,商丘至登封高速公路鄭州段是河南省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃中的新增項(xiàng)目。根據(jù)可行性研究報(bào)告,該路線全長約70.25公里,初步設(shè)計(jì)概算金額為62.17億元,建設(shè)工期為36個月,計(jì)劃于2016年底建成通車。
中原高速認(rèn)為,項(xiàng)目建成后,將與鄭少洛高速、洛盧高速公路一起構(gòu)成河南境連霍高速公路的大復(fù)線,承擔(dān)起分流干線高速公路交通壓力的作用。另外,對于帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展乃至中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)都將起到難以估量的促進(jìn)作用。中原高速稱,該項(xiàng)目具有一定的投資效益,投資經(jīng)營該項(xiàng)目符合公司業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略,有利于公司的主營業(yè)務(wù)擴(kuò)張和可持續(xù)發(fā)展。
不過,在董事會對該項(xiàng)目的投票中,有3名董事對其投了反對票。
公告顯示,董事張楊、孟杰投反對票的主要理由為:擬建項(xiàng)目雖有較好的區(qū)位優(yōu)勢,但每公里造價(jià)高達(dá)9000萬,盈利能力不樂觀,不具備商業(yè)投資價(jià)值。鑒于公司目前負(fù)債率較高,在建、新建項(xiàng)目較多,投資該項(xiàng)目將對公司經(jīng)營業(yè)績帶來一定的不確定性,故在現(xiàn)有的財(cái)務(wù)狀況下,不建議投資該項(xiàng)目。
此外,獨(dú)立董事張國軍也對該項(xiàng)目投了反對票。張國軍認(rèn)為,根據(jù)項(xiàng)目有關(guān)數(shù)據(jù),結(jié)合對公司資金及經(jīng)營情況的研判,預(yù)計(jì)項(xiàng)目會對公司未來幾年財(cái)務(wù)狀況產(chǎn)生不利影響,綜合考慮政策及市場化趨勢,以及公司未來發(fā)展、績效、資金等方面,對此項(xiàng)目表示反對。另外,為分散投資風(fēng)險(xiǎn),減少對公司影響,可研究利用其他有效資源,也可研究考慮采取股份或合作的方式參與。
中原高速在此次公告中也提示了相關(guān)風(fēng)險(xiǎn):由于擬建項(xiàng)目屬于商丘至登封高速公路的一段,而且與開封市境段的分界點(diǎn)是在鄭州、開封市界處。因此必須與商登高速開封市境段、商丘市境段協(xié)調(diào)建設(shè)工期,力爭同時(shí)建設(shè),同時(shí)通車,才能更好地發(fā)揮巨額投資的經(jīng)濟(jì)效益,避免出現(xiàn)斷頭路現(xiàn)象。同時(shí),各項(xiàng)目段的建設(shè)工期應(yīng)當(dāng)留有余地,為三個項(xiàng)目段同時(shí)通車提供更好的保障。
另外,項(xiàng)目與京港澳高速、鄭堯高速、鄭少高速、石武客專、京廣鐵路、鄭煤集團(tuán)宋大鐵路、南水北調(diào)中線工程、西氣東輸管道等有關(guān)線路交叉,應(yīng)當(dāng)盡快與這些線路的管理單位溝通和協(xié)調(diào),共同落實(shí)交叉處的建設(shè)方案,簽訂建設(shè)協(xié)議,以保證項(xiàng)目建設(shè)按進(jìn)度計(jì)劃順利進(jìn)行。
該高速公路實(shí)為《河南省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》(2012年)的新增項(xiàng)目。規(guī)劃顯示,新鄭機(jī)場至少林寺高速公路調(diào)整為商丘至登封高速公路鄭州段。
證券時(shí)報(bào)記者查閱中原高速的2011年公告發(fā)現(xiàn),2011年11月公司董事會全票審議通過了《關(guān)于投資建設(shè)新鄭機(jī)場至少林寺高速公路項(xiàng)目的議案》。當(dāng)時(shí),新鄭機(jī)場至少林寺高速公路項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模為雙向四車道高速公路,路線全長約39.25公里,初步設(shè)計(jì)概算金額為28.96億元。中原高速的2013年半年報(bào)顯示,機(jī)少高速計(jì)劃2011年12月底開工,預(yù)計(jì)工期36個月。截至2013年6月30日,項(xiàng)目前期工作正在進(jìn)行,尚未開工建設(shè)。
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