主題：或?qū)渴珠L(zhǎng)安 “單身”菲亞特四處“鳳求凰”

一段失意的婚姻，只會(huì)給脆弱的心靈留下傷疤。

由于之前南京菲亞特的失敗運(yùn)作，讓菲亞特在中國(guó)消費(fèi)者心中一直處于品牌弱勢(shì)地位。不過(guò)，事情正在悄悄起變化。離婚后的菲亞特仍是名門望族，面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)蒸蒸日上的繁榮，借勢(shì)將三款進(jìn)口車帶入中國(guó)市場(chǎng)的菲亞特，急切渴望能夠譜出一曲歡快流暢的“鳳求凰”。

上周末，重慶市政府公眾信息網(wǎng)上公布的一則消息隱約揭開(kāi)了菲亞特與重慶長(zhǎng)安集團(tuán)的婚姻。該消息稱，重慶市政府已與菲亞特集團(tuán)簽署了FPT（菲亞特動(dòng)力科技）輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目合作諒解備忘錄，計(jì)劃投資18億元，年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)，其中70%出口。出口部分由上汽菲亞特紅巖提供主要零部件，由FPT以獨(dú)資方式在重慶市北部新區(qū)建設(shè)組裝廠。而菲亞特也表示將促使該項(xiàng)目盡快開(kāi)工，早日把重慶建成菲亞特海外最大的制造基地。分析人士指出，菲亞特在重慶建立面向全球的發(fā)動(dòng)機(jī)出口基地，可能下一步可以爭(zhēng)取與長(zhǎng)安的合資或合作。

日前，又有消息稱菲亞特有意找重慶長(zhǎng)安鈴木代工生產(chǎn)。而長(zhǎng)安汽車22日發(fā)布的公告稱，公司已與伊朗PIDF集團(tuán)簽署《長(zhǎng)安奔奔轎車技術(shù)許可協(xié)議》。根據(jù)該協(xié)議，公司將協(xié)助伊朗PIDF集團(tuán)建設(shè)長(zhǎng)安奔奔轎車生產(chǎn)線，并提供全方位的技術(shù)支持以及零部件供應(yīng)。仔細(xì)揣摩會(huì)發(fā)現(xiàn)，伊朗PIDF集團(tuán)早在2005年便與菲亞特合作，生產(chǎn)“派力奧”等轎車。這或許使得長(zhǎng)安與菲亞特的合作變得很有“共同語(yǔ)言”。

而就在三款進(jìn)口車上市前夕，又傳出菲亞特汽車正與廣汽集團(tuán)商談代工的事宜。而買斷菲亞特旗下藍(lán)旗亞Lybra技術(shù)的眾泰汽車,由此衍生的新車型已經(jīng)上了國(guó)家發(fā)改委的汽車生產(chǎn)目錄: 代號(hào)為JNJ7160的眾泰牌力普拉(Lybra),將在下半年上市。加上正在熱戀中但偶有爭(zhēng)執(zhí)的奇瑞，菲亞特在中國(guó)市場(chǎng)上“待定”的婚姻至少已有四家。此時(shí)的菲亞特汽車就好像離婚的單身漢，有著各種聯(lián)姻的可能，但這些都僅僅是猜測(cè)。

據(jù)菲亞特公布的數(shù)據(jù)顯示，2007年菲亞特在全球銷售汽車2234000輛， 新款Bravo、 Linea以及500功不可沒(méi)；與2006年相比，銷售額增長(zhǎng)12.8%，利潤(rùn)增長(zhǎng)13.1%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)8.03億歐元，是2006年的3倍；而2008年上半年，菲亞特集團(tuán)汽車銷售汽車1208300輛，比2007年同期增長(zhǎng)了大約8%。上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4.36億歐元，與去年同期相比，上升了13.2%。良好的全球業(yè)績(jī)給菲亞特中國(guó)市場(chǎng)重新啟動(dòng)樹(shù)立了信心。



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