主題：波導(dǎo)股份癡心不改要造車？

資料圖片 “波導(dǎo)，手機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)”。這個(gè)廣告大家都耳熟能詳，可當(dāng)國產(chǎn)手機(jī)滑向低谷，波導(dǎo)手機(jī)也只能面對冬天到來的事實(shí)。這個(gè)曾經(jīng)全國銷量第一的國產(chǎn)手機(jī)品牌如今卻連年虧損，繼去年巨虧5.93億元后，據(jù)波導(dǎo)股份(600130)近日發(fā)布的中報(bào)稱，今年上半年又虧損2208萬元。為了縮減虧損，波導(dǎo)開始調(diào)整營銷策略，關(guān)停旗下全部29家從事手機(jī)銷售業(yè)務(wù)的子公司。有消息稱，波導(dǎo)股份壓縮手機(jī)業(yè)務(wù)將把精力放在汽車制造上，波導(dǎo)股份工作人員表示，實(shí)施汽車戰(zhàn)略的是波導(dǎo)股份第一大股東波導(dǎo)科技集團(tuán)股份有限公司，汽車制造業(yè)務(wù)在近期不會成為波導(dǎo)股份的主營業(yè)務(wù)。

　　 現(xiàn)象

　　
　　 欲關(guān)停29家子公司減少虧損

　　
　　 昨日，記者走訪了寧波的一些手機(jī)賣場，絕大部分賣場老板稱幾年前就不賣波導(dǎo)了，如果想購買波導(dǎo)手機(jī)，可能只有網(wǎng)上才能購買到。

　　
　　 記者在長達(dá)71頁的半年報(bào)中看到，對于上半年的經(jīng)營分析，報(bào)告稱：公司今年上半年雖然尚未實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，但虧損幅度較上年同期大幅下降。主要原因在于波導(dǎo)股份開始調(diào)整營銷策略,擬將全部子公司關(guān)停并轉(zhuǎn)，至今波導(dǎo)股份之子公司吉林波導(dǎo)通訊設(shè)備有限公司等15家公司已完成工商注銷登記手續(xù),其他14家子公司尚在清理或清算之中。

　　
　　 正是由于波導(dǎo)股份擬關(guān)停29家從事手機(jī)銷售業(yè)務(wù)的子公司，公司上半年的虧損額出現(xiàn)了大幅度的減少。相比去年同期虧損2個(gè)多億元，今年上半年只虧損了2208萬元。

　　
　　 轉(zhuǎn)型

　　
　　 波導(dǎo)將轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車制造？

　　
　　 “波導(dǎo)現(xiàn)在壓縮手機(jī)業(yè)務(wù)，是不是以后要把精力放在汽車制造上？”一位持有波導(dǎo)股份的投資者看過半年報(bào)以后發(fā)出這樣的疑問。對于此次營銷戰(zhàn)略的調(diào)整,波導(dǎo)股份的董秘馬思甜強(qiáng)調(diào),“這次的停運(yùn)并轉(zhuǎn)只涉及波導(dǎo)旗下的銷售分、子公司,這些銷售分、子公司都將與波導(dǎo)股份脫鉤,變?yōu)椴▽?dǎo)在各個(gè)區(qū)域自主經(jīng)營的代理商。而其他研發(fā)方面的子公司并不在此次關(guān)停并轉(zhuǎn)的范圍中?！?br />
　　
　　 記者查閱了部分媒體，早期對于波導(dǎo)造車的報(bào)道：在2004年，“波導(dǎo)”曾攜手“南汽”斥資1億多元，收購無錫汽車車身有限公司股權(quán)，高調(diào)進(jìn)入造車業(yè)。然而隨著此后與“南汽”的分分合合，以及國家產(chǎn)業(yè)門檻的提高，“波導(dǎo)”造車何去何從一時(shí)成為“懸案”。之后又在2005年上半年向國家發(fā)改委呈送關(guān)于轎車立項(xiàng)報(bào)告時(shí)，未獲批準(zhǔn)。無奈之下，“波導(dǎo)科技”出資2000萬元收購了寧波神馬汽車制造有限公司，得到其輕型客車、城市公交車生產(chǎn)資質(zhì)。2007年12月，波導(dǎo)科技獲準(zhǔn)與長豐集團(tuán)合資生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)。

　　
　　 “波導(dǎo)”還瞄準(zhǔn)了使用清潔能源的純電動公交車。據(jù)悉，“神馬”已與天津的一家企業(yè)合作，天津方面負(fù)責(zé)實(shí)施國家863重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目———汽車電池技術(shù)的研發(fā)，而“神馬”負(fù)責(zé)電動汽車動力總成的研發(fā)。2008年5月份，波導(dǎo)集團(tuán)將投資2.5億元，打造一個(gè)高檔、環(huán)保的客車及城市公交車生產(chǎn)基地：5月26日上午，波導(dǎo)集團(tuán)的全資子公司寧波神馬汽車制造有限公司在奉化奠基，圓了“波導(dǎo)”多年的整車制造之夢。

　　
　　 回應(yīng)

　　
　　 造車暫難成波導(dǎo)主營業(yè)務(wù)

　　
　　 對于波導(dǎo)是否是壓縮手機(jī)業(yè)務(wù)而進(jìn)軍汽車制造業(yè)的疑問，記者聯(lián)系波導(dǎo)股份董秘辦公室，一位工作人員向記者表示，董秘馬思甜人在外地出差，對于記者的疑問，這位接電話的工作人員表示，實(shí)施汽車戰(zhàn)略的是波導(dǎo)股份第一大股東波導(dǎo)科技集團(tuán)股份有限公司。這與波導(dǎo)股份造汽車是兩個(gè)概念，目前波導(dǎo)股份98.2%的主營業(yè)務(wù)還是手機(jī)及配件制造與銷售。

　　
　　 波導(dǎo)股份的董秘馬思甜也曾經(jīng)公開表示，投資汽車制造只是波導(dǎo)科技的行為,和上市公司并沒有任何關(guān)系。

　　
　　 波導(dǎo)股份會不會借此退出手機(jī)制造而主營汽車制造呢?馬思甜還表示,從上市公司來看,最近幾年時(shí)間之內(nèi),波導(dǎo)股份還是會以手機(jī)生產(chǎn)制造作為公司的主營業(yè)務(wù),汽車制造業(yè)務(wù)在近期不會成為波導(dǎo)股份的主營業(yè)務(wù)。




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