主題：天津港復(fù)式航道啟用 為世界最大集裝箱船進(jìn)出港

2014-12-28 07:29:50　來(lái)源: 今晚網(wǎng)(天津) 0 .　　今晚網(wǎng)訊 （渤海早報(bào)記者 王英 通訊員 薛力強(qiáng) 薄承 馬艷玲)渤海早報(bào)記者從天津港獲悉，為促進(jìn)“一帶一路”和京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施提供更加便捷高效的港口基礎(chǔ)設(shè)施保障，天津港復(fù)式航道正式啟用。該航道是全國(guó)首條采用復(fù)式交通組織方式、等級(jí)最高的人工深水航道，不僅可滿足30萬(wàn)噸級(jí)船舶和1.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的世界最大最先進(jìn)集裝箱船舶自由進(jìn)出港口，還可實(shí)現(xiàn)高等級(jí)大型船舶和小型船舶“雙進(jìn)雙出”四通道航行。
　　復(fù)式航道的投入使用，不僅極大地提升了天津港的通航能力和綜合實(shí)力，同時(shí)還有效助推了天津港在世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展新常態(tài)下率先轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提質(zhì)增效。
　　天津港復(fù)式航道是在原有深水航道基礎(chǔ)上，兩側(cè)各增設(shè)一條萬(wàn)噸級(jí)單向航行航道，并通過(guò)管理和技術(shù)創(chuàng)新提高人工航道通過(guò)效率和安全水平而形成的一種精細(xì)化管理模式。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2014年1月1日復(fù)式航道試通航以來(lái)，天津港累計(jì)共有近3.8萬(wàn)艘次生產(chǎn)型船舶進(jìn)出港口，其中15-30萬(wàn)噸級(jí)大型船舶近900艘次，同比增長(zhǎng)25%，累計(jì)壓縮泊位空閑時(shí)間近3000多個(gè)小時(shí)，為今年天津港貨物吞吐量將達(dá)到5.4億噸奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　據(jù)了解，天津港復(fù)式航道正式啟用后，凡能進(jìn)渤海灣的VLCC油輪和VLOC礦輪等超大型船舶均能夠自由進(jìn)出，進(jìn)一步提升港口的貨物吞吐能力和承載能力，有效激活港口的產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化效應(yīng)和腹地經(jīng)濟(jì)引擎效應(yīng)，進(jìn)一步加快推進(jìn)天津港由綜合性港口向綜合性交通運(yùn)輸樞紐、全球資源配置中心轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為國(guó)家對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略實(shí)施的“橋頭堡”，從而為天津大力發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)、濱海新區(qū)建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心發(fā)揮更大作用。



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