主題：深圳機(jī)場全球排名穩(wěn)健上升

在全球民航業(yè)陷入低迷的背景下，深圳市政府和深圳機(jī)場通過政策扶持、完善航線網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)軟硬件建設(shè)，使機(jī)場客貨運(yùn)保持持續(xù)增長。日前，在國際機(jī)場協(xié)會（ＡＣＩ）公布的全球機(jī)場報告中，深圳機(jī)場全球排名穩(wěn)步上升，客、貨排名分別為第６３、３３位，較２００６年分別前進(jìn)了６個和２個名次。

２００７年，深圳機(jī)場旅客吞吐量、貨郵吞吐量、航空器起降架次分別完成２０６１．９萬人次、６１．６萬噸、１８．１５萬架次，較上年增長１２．３％、１０．２％、７．１％。２００８年上半年，這三大指標(biāo)繼續(xù)增長，同比分別增長６．３％、３．６％、３．９％。同時，深圳機(jī)場成功引進(jìn)了國際貨運(yùn)巨頭ＵＰＳ的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心落戶深圳，推進(jìn)了與香港機(jī)場的業(yè)務(wù)合作。

為扶持空港發(fā)展，市政府先后出臺了《深圳寶安國際機(jī)場新開貨運(yùn)航線財(cái)政資助資金管理暫行辦法》、《深圳航空業(yè)財(cái)政獎勵資金管理暫行辦法》，對在深圳經(jīng)營的航空客運(yùn)承運(yùn)人、航空貨運(yùn)承運(yùn)人、包機(jī)人、航空貨運(yùn)代理人實(shí)施獎勵和補(bǔ)貼。僅去年，市政府就向業(yè)務(wù)量顯著增長的航空公司發(fā)放了總計(jì)２０００余萬元的新開通貨運(yùn)航線財(cái)政資助。在口岸環(huán)境方面，通過與海關(guān)、邊檢、檢驗(yàn)檢疫等聯(lián)檢單位的協(xié)調(diào)，深圳機(jī)場實(shí)施了進(jìn)口貨物空中預(yù)報關(guān)、啟用跨境貨物大通關(guān)系統(tǒng)、通關(guān)流程實(shí)行一站式服務(wù)等，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)２４小時通關(guān)、貨運(yùn)預(yù)約２４小時通關(guān)服務(wù)。

在“十一五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中，深圳機(jī)場定位為華南地區(qū)的貨運(yùn)門戶機(jī)場，承擔(dān)區(qū)域性樞紐機(jī)場的功能。為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，深圳機(jī)場從２００５年開始大規(guī)模加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力推進(jìn)擴(kuò)建工程。目前，改建、新建的快件監(jiān)管中心、國內(nèi)貨運(yùn)村二期、國際貨站等均已投入使用，客貨基礎(chǔ)設(shè)施大大改善。２００７年，深圳機(jī)場還在東莞、中山、香港等地開設(shè)了多座城市候機(jī)樓，完善了在珠三角的地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，對周邊城市的輻射力大大增強(qiáng)。

為完善航線網(wǎng)絡(luò)，深圳機(jī)場外聯(lián)內(nèi)引，強(qiáng)力推動貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。翡翠航空以深圳機(jī)場為基地，目前已開通多條亞歐全貨運(yùn)航線。同時，深圳機(jī)場先后與順豐公司、中國國航、中外運(yùn)空運(yùn)等簽訂合作協(xié)議，建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。目前，順豐承租的全貨機(jī)航班每周近４０架次。

今年，深港機(jī)場合作取得新進(jìn)展，“深港飛”客運(yùn)項(xiàng)目于９月運(yùn)作。同時，ＵＰＳ亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心計(jì)劃于２０１０年初啟用，初期可達(dá)每周１０８架次。屆時，深圳機(jī)場的業(yè)務(wù)發(fā)展能力和核心競爭力將能得到進(jìn)一步增強(qiáng)。機(jī)場董事長黃傳奇表示，目前正全力加快第二跑道和Ｔ３航班樓的建設(shè)，２０１１年擴(kuò)建工程完成并啟用后，機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施、保障容量和規(guī)模都會有新的改變和提升，深圳機(jī)場有望進(jìn)入全球貨運(yùn)３０強(qiáng)之列。



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