主題：高盛瑞銀證券等多家機(jī)構(gòu)調(diào)研深圳機(jī)場(chǎng)

深交所互動(dòng)易平臺(tái)最新公布的信息顯示，7月8日，瑞銀證券、高盛、新思路投資等多家機(jī)構(gòu)調(diào)研了深圳機(jī)場(chǎng)。主要關(guān)注公司的商業(yè)情況、資本開(kāi)支、A、B航站樓轉(zhuǎn)商用情況等。

關(guān)于商業(yè)情況，深圳機(jī)場(chǎng)稱，T3建筑面積45萬(wàn)平米，商業(yè)面積約2.4萬(wàn)平米，約為原A、B航站樓的商業(yè)面積的2倍，目前均正常營(yíng)業(yè)。機(jī)場(chǎng)商業(yè)以品牌化、專(zhuān)業(yè)化、市場(chǎng)化為戰(zhàn)略導(dǎo)向，著力打造與商家共贏的商業(yè)平臺(tái)，推出系列商業(yè)體驗(yàn)活動(dòng)，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)品牌及業(yè)態(tài)類(lèi)別，探索商業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用，使新增資源價(jià)值得到充分實(shí)現(xiàn)。

關(guān)于資本開(kāi)支，深圳機(jī)場(chǎng)稱，依據(jù)深圳機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，公司遠(yuǎn)期規(guī)劃建造T4航站樓，目前正在前期規(guī)劃中，隨著公司航站區(qū)主體擴(kuò)建工程完成后，近幾年暫無(wú)大規(guī)模的資本開(kāi)支計(jì)劃。

對(duì)于A、B航站樓轉(zhuǎn)商用的情況，深圳機(jī)場(chǎng)稱，結(jié)合深圳機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃，公司自2012年即啟動(dòng)AB航站樓的功能定位和商業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展機(jī)會(huì)等相關(guān)研究。經(jīng)反復(fù)研究論證，認(rèn)為利用AB航站樓閑置期實(shí)施商業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，既能夠適應(yīng)深圳機(jī)場(chǎng)主業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，又能夠充分實(shí)現(xiàn)AB航站樓的資產(chǎn)價(jià)值，同時(shí)也有利于帶動(dòng)周邊城區(qū)的消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

經(jīng)公開(kāi)招商，公司確定“深圳國(guó)際車(chē)窗”為中選項(xiàng)目，構(gòu)建依托AB航站樓開(kāi)展汽車(chē)線下展示和體驗(yàn)，融合線上整車(chē)及汽車(chē)后市場(chǎng)交易為核心商業(yè)模式的O2O空港汽車(chē)綜合體。該項(xiàng)目業(yè)態(tài)具有產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)性和創(chuàng)新性，對(duì)周邊區(qū)域有輻射和帶動(dòng)作用，能夠促進(jìn)大空港區(qū)域乃至深圳西部的消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。公司現(xiàn)與中選承租人前海正宏簽署了《AB航站樓商業(yè)轉(zhuǎn)型項(xiàng)目物業(yè)租賃合同》，主要約定了租賃標(biāo)的物、租賃用途、租金標(biāo)準(zhǔn)、租賃年限、免租期及相關(guān)主體的權(quán)利義務(wù)關(guān)系和項(xiàng)目的退出機(jī)制等。

興業(yè)證券認(rèn)為，2015年是公司業(yè)績(jī)拐點(diǎn)，未來(lái)將迎來(lái)高速成長(zhǎng)期，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航線占比達(dá)95%，機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革彈性最大。同時(shí)深圳戰(zhàn)略地位提升航空需求強(qiáng)勁，公司是深市唯一機(jī)場(chǎng)標(biāo)的，極具稀缺性，深港通和粵港澳自貿(mào)區(qū)等事件性催化，公司有望將被追捧。預(yù)計(jì)公司2015業(yè)績(jī)反轉(zhuǎn)，2016年后仍將保持快速增長(zhǎng)，預(yù)測(cè)公司2015-2016年EPS為0.27、0.39元，對(duì)應(yīng)PE為36、25倍，并且公司有三重事件性催化、估值安全，繼續(xù)看好。

股價(jià)方面，深圳機(jī)場(chǎng)昨日復(fù)牌后連續(xù)兩天一字漲停。


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