主題：福田汽車欲掀綠色浪潮

　10月8日，四川省德陽市人民政府與北汽福田在北京簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，標志著福田汽車四川工廠項目正式落戶德陽。據(jù)了解，新工廠計劃于2009年初開始投資建設，主要生產(chǎn)輕型卡和工程車，投資規(guī)模約8億元，預計年產(chǎn)能達10萬輛，年銷售收入達45億元。
業(yè)內(nèi)專家稱，新工廠的建設將有力支持德陽地區(qū)的災后重建工作和經(jīng)濟發(fā)展。

　　支援災區(qū)僅是福田汽車注重社會效益的一個縮影，近年來，福田汽車采取了多種措施推進節(jié)能環(huán)保，率先在汽車行業(yè)掀起了一股綠色浪潮。目前，全國多家公交公司都表達了購買福田混合動力客車的意向，北京公交121線路上也將有福田歐V混合動力客車為期一年的示范運行。

　　2008年4月，福田汽車與清華大學合作開發(fā)了福田歐V燃料電池客車，北京奧運會期間，福田歐V燃料電池客車承擔了奧運期間的公交及馬拉松比賽相關用車工作。2005年，福田投資6億元興建具有國內(nèi)領先水平的節(jié)能減排重點試驗室，福田重卡產(chǎn)品油耗因此降低了10％以上。

　　在企業(yè)管理體系方面，福田汽車創(chuàng)立了一套獨具特色的節(jié)能減排體系，包括在企業(yè)推行TPS豐田生產(chǎn)方式提高效率，在生產(chǎn)中推行“水性漆”改造降低污染等。此外，福田還投資數(shù)千萬元，從德國購進先進尾氣處理設施，并在新廠區(qū)對工業(yè)廢水進行中水回收再利用。目前，節(jié)能減排的理念已經(jīng)深入到公司運營的各個環(huán)節(jié)，沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大工藝都在推進節(jié)能減排，其中最突出的是涂裝，為減少VOC的排放，福田公司正在推行水性漆材料，減少涂料用量并降低污染排放。在建設新工廠時，福田也以“綠色環(huán)保樣板工廠”為目標，充分考慮到環(huán)保、安全等因素。

　　除綠色生產(chǎn)外，福田還提出了綠色管理。從2006年底，福田開始在涂裝車間推行TPS生產(chǎn)模式，目前，福田汽車的綠色管理已經(jīng)涉及到企業(yè)的訂單管理、信息化建設等方面。福田汽車還首創(chuàng)了“鏈合創(chuàng)新”的自主創(chuàng)新模式，不僅自身形成了完整的節(jié)能減排體系，還倡導綠色采購，要求供應商要在規(guī)定時間內(nèi)達到公司的節(jié)能減排標準，提升了上下游企業(yè)的節(jié)能減排意識。

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