主題：現(xiàn)代投資:估值處于行業(yè)歷史低點(diǎn) “增持”評(píng)級(jí)

鑒于國家要求撤銷二級(jí)公路收費(fèi)的政策規(guī)定，公司擬將107國道岳陽段汽車專用公路剩余經(jīng)營(yíng)權(quán)剩余10年的經(jīng)營(yíng)期限由湖南交通廳贖回。

對(duì)此，天相投顧分析師今日指出，此次贖回剩余收費(fèi)權(quán)是涉及公路上市公司首例收費(fèi)權(quán)贖回案例，是為了影響國家成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案中關(guān)于逐步有序取消二級(jí)公路收費(fèi)站的規(guī)定。從2008年中報(bào)來看，岳陽107線實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入824.21萬元，占公司營(yíng)業(yè)收入的1.16%，實(shí)現(xiàn)毛利412.11萬元，占公司毛利的0.8%，該路剩余收費(fèi)權(quán)被贖回之后，對(duì)公司的業(yè)績(jī)影響很小。此次贖回屬于政府贖回性質(zhì)，轉(zhuǎn)讓價(jià)格由公司與湖南省交通廳協(xié)商確定，目前尚未確定，估計(jì)溢價(jià)贖回的可能不大，對(duì)公司本期凈利潤(rùn)不會(huì)產(chǎn)生重大影響。

公司當(dāng)前估值處于行業(yè)和公司歷史低點(diǎn)，給予“增持”評(píng)級(jí)。



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