主題：深圳機場貨運量連續(xù)8個月下滑

   在金融危機沖擊下，機場貨運業(yè)務也遭受了重大沖擊，貨運吞吐量出現(xiàn)大幅下滑?！睹咳战?jīng)濟新聞》昨日獲悉，深圳機場貨運吞吐量已經(jīng)連續(xù)8個月處于下滑狀態(tài)，香港國際機場貨運量也在去年12月出現(xiàn)了歷史最大單月跌幅。

   深圳機場業(yè)績公告顯示，公司1月旅客吞吐量208.53萬人次，同比增長17.9%，環(huán)比增長10.71%；雖然旅客吞吐量因春節(jié)等因素影響有所增長，但其貨運吞吐量下降幅度較大，1月吞吐量為3.64萬噸，同比減少35.0%，環(huán)比減少20.52%。

   財富同道會首席經(jīng)濟學家王亮分析，據(jù)出口情況觀察，東莞、深圳的制造業(yè)在2008年年末開始受到?jīng)_擊，目前仍在持續(xù)，訂單減少等現(xiàn)象都給貨運業(yè)務帶來負面影響。他認為，貨運吞吐量的減少，還需要考慮到季節(jié)因素。機場行業(yè)中，通常來看一季度是全年業(yè)務量和業(yè)績增長低點，預計二季度開始業(yè)務量增速將有所回升。

   此外，香港國際機場在2008年12月的貨運量也出現(xiàn)大幅下跌，跌幅達28.2%，至48.6萬噸。創(chuàng)該機場自1998年啟用以來最大單月跌幅。

   香港國際機場認為，全球金融危機及隨之而來的貿(mào)易萎縮，也嚴重打擊了貨運需求，航空貨運亦不能幸免。從去年8月以來，香港國際機場貨運吞吐量就在持續(xù)下滑。

   香港國際機場管理局行政總裁許漢忠表示，在可見的將來，經(jīng)營環(huán)境仍然極具挑戰(zhàn)。


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