主題：中國中車永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架裝車試驗成功







摘要

【中國中車永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架裝車試驗成功】據(jù)中國中車官網(wǎng)消息，由中車青島四方機車車輛股份有限公司自主研制的國內(nèi)首臺地鐵車輛永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架裝車試驗成功，填補了國內(nèi)在直驅(qū)轉(zhuǎn)向架技術(shù)領(lǐng)域的空白。（中國證券報）


　　據(jù)中國中車官網(wǎng)消息，由中車青島四方機車車輛股份有限公司自主研制的國內(nèi)首臺地鐵車輛永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架裝車試驗成功，填補了國內(nèi)在直驅(qū)轉(zhuǎn)向架技術(shù)領(lǐng)域的空白。

　　轉(zhuǎn)向架是軌道車輛核心部件之一，其作用是承載、轉(zhuǎn)向、減振、制動。永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架是將永磁直驅(qū)電機整體安裝在輪軸上直接驅(qū)動輪對，省去了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向架節(jié)的齒輪傳動環(huán)節(jié)。且永磁直驅(qū)電機為全封閉式結(jié)構(gòu)，基本免維護(hù)。此次國產(chǎn)首臺永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架裝車試驗成功，使中國成為世界上少數(shù)幾個掌握直驅(qū)轉(zhuǎn)向架技術(shù)的國家之一。



　　業(yè)內(nèi)人士對中國證券報記者表示，目前地鐵車輛國產(chǎn)化率達(dá)70%以上。國內(nèi)生產(chǎn)客車轉(zhuǎn)向架的有7家，其中6家為中國中車的成員企業(yè)，未來該轉(zhuǎn)向架技術(shù)可能從青島四方被復(fù)制到其他5家。接下來，中車公司可能將該技術(shù)運用于高速動車組和機車。


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