主題：江淮汽車：2017年將穩(wěn)步實現(xiàn)三萬輛新能源汽車銷量目標(biāo)




　　7月13日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會攜手中國電動汽車百人會，聯(lián)合開展的“協(xié)同·發(fā)展——2017’新能源汽車產(chǎn)業(yè)探尋之旅”調(diào)研活動調(diào)研組一行來到安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“江淮汽車”），與該公司新能源汽車研究院開發(fā)管理部部長王方龍、電池系統(tǒng)部技術(shù)總監(jiān)趙久志等就新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)問題展開了深入交流和探討。


　　從1968年手工敲出第一輛汽車開始，江淮人實現(xiàn)了自己的汽車夢；到2010年自主創(chuàng)新研發(fā)出第一輛電動轎車，用行動呵護(hù)碧水藍(lán)天。江淮汽車的發(fā)展歷程是一部不斷傳承與創(chuàng)新的歷史。據(jù)了解，自2002年涉足新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域以來，江淮汽車的新能源業(yè)務(wù)已涵蓋乘用車、輕型商用車、多功能商用車、客車等產(chǎn)品，走在了行業(yè)前列。目前，江淮汽車已系統(tǒng)掌握了新能源汽車的電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)及電制動、能量回收等關(guān)鍵技術(shù)，特別在電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、本質(zhì)安全管理技術(shù)等方面實現(xiàn)了重大突破。


圖為江淮汽車電池系統(tǒng)部技術(shù)總監(jiān)趙久志參與座談交流

　　與去年的火熱相比，今年的國內(nèi)車市似乎未達(dá)預(yù)期，銷量持續(xù)上行的壓力仍較大。而面對波云詭譎的市場環(huán)境，江淮汽車新能源車并未受到較大影響。調(diào)研組了解到，2017年6月江淮汽車新能源車產(chǎn)量2862輛，同比增141.93%；新能源車銷量3001輛，同比增122.46%。對于江淮汽車2017年三萬臺新能源車的銷量目標(biāo)，趙久志認(rèn)為，目標(biāo)難度很大，但一定是可以實現(xiàn)的。


　　動力電池應(yīng)用分會秘書長、電池中國網(wǎng)CEO張雨，動力電池應(yīng)用分會標(biāo)準(zhǔn)化工作部/行業(yè)研究部主任周波，東時創(chuàng)展業(yè)務(wù)主任曾泓，以及中國電動汽車百人會、江淮汽車相關(guān)人員參與此次調(diào)研討論。
　　調(diào)研活動由贏合科技冠名贊助，并獲得東時創(chuàng)展友情支持。

　　CIBF2018展會預(yù)告
　　“中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會（CIBF）”是由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的電池行業(yè)國際例會，每兩年在中國舉辦一屆，現(xiàn)已成功舉辦了12屆，是國際電池行業(yè)規(guī)模最大的展覽會。CIBF國際化的舞臺、電池行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品、專業(yè)化的觀眾群體、多樣化的展示手段，為國內(nèi)外用戶、采購商、經(jīng)銷商提供展示交易的平臺，系世界電池行業(yè)的中國盛會。值得期待的是，于2018年舉辦的CIBF展將設(shè)立“新能源汽車動力電池成果展”，將會為我們動力電池分會的會員單位搭建起更為有效的展示平臺，我們期待您的參展！

　　CIBF2018現(xiàn)已開始招展預(yù)登記，請有意參展的會員單位速與分會秘書處楊海燕聯(lián)系展位預(yù)登記事宜。

　

【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺，從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點，與金融島無關(guān)。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立，不對其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險，請讀者僅作參考，并請自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。