主題：深圳機場將打造面向亞太、輻射全球的國際航空樞紐

深圳機場的規(guī)劃與布局一直備受大家的關(guān)注，據(jù)悉，深圳機場將打造面向亞太、輻射全球的國際航空樞紐，全面提升機場國際化水平。


過去兩個月內(nèi)，深圳國際航空樞紐建設(shè)動作頻繁。為推進(jìn)更多基地航空公司參與深圳國際航空樞紐建設(shè)，在深圳市委市政府大力支持下，8月11日，深圳市交委、深圳機場集團(tuán)、海南航空三方共同簽署了合作框架協(xié)議，海航將依托深圳良好經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展環(huán)境，加大在深戰(zhàn)略布局及航線網(wǎng)絡(luò)拓展。今年10月起，海航將在深增放3架B787-9寬體機；而作為深圳機場主基地航空公司之一的深航，9月25日也迎來了其首架寬體機，這些都為將來深圳機場開通更多國際航線奠定了基礎(chǔ)。就在過去一周內(nèi)，“深圳—布里斯班”、“深圳—莫斯科”兩條洲際航線相繼開通，至此深圳機場洲際遠(yuǎn)程航線已達(dá)到10條，國際航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。隨著各航空公司在深圳國際航線市場接連發(fā)力，今年深圳機場新開國際航線數(shù)也有望超過去年，預(yù)計到今年底，國際和地區(qū)航線將達(dá)到40條。

深圳機場國際化布局接連發(fā)力，在機場密集的珠三角航空市場泛起了漣漪。深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、龐大的市場需求疊加深圳的雄心，讓人們對深圳機場國際航線的后續(xù)發(fā)展充滿了想象空間。


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