主題：長(zhǎng)安汽車 000625 基本面集錦

公司前身長(zhǎng)安汽車有限責(zé)任公司，1996年底作為獨(dú)家發(fā)起人，以其生產(chǎn)相關(guān)資產(chǎn)、技術(shù)開發(fā)等及重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司中長(zhǎng)安公司所擁有的部分凈資產(chǎn)折國(guó)家股50169萬(wàn)股，1996年10月首次發(fā)行境內(nèi)上市外資股25000萬(wàn)股，經(jīng)1997年5月23日發(fā)行后，上市時(shí)總股本達(dá)87619萬(wàn)股，其內(nèi)部職工股3700萬(wàn)股將于公眾股8300萬(wàn)股1997年6月10日在深交所上市交易期滿半年后上市。


長(zhǎng)安汽車（000625）作為我國(guó)微車行業(yè)的龍頭，其業(yè)績(jī)拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)。2006年半年度財(cái)務(wù)報(bào)告：公司業(yè)績(jī)?cè)诮?jīng)歷了2005年的暫時(shí)性下滑后，今年上半年出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)125億元，同比增長(zhǎng)31.88％；凈利潤(rùn)為4億元，同比增長(zhǎng)了48.17％，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)更是大增了72.07％。2006年三季度每股收益為0.33元，同比增長(zhǎng)146％，并預(yù)計(jì)2006年凈利潤(rùn)上升超過200％以上。良好的發(fā)展勢(shì)頭、優(yōu)良的業(yè)績(jī)顯然使長(zhǎng)安成為眾多機(jī)構(gòu)的增持對(duì)象。2006年三季報(bào)顯示，十大流通股東除B股股東外均為機(jī)構(gòu)投資者。全國(guó)社保基金一零八組合加倉(cāng)至3791.16萬(wàn)股，.博時(shí)價(jià)值增長(zhǎng)證券投資基金增倉(cāng)至2700萬(wàn)股，機(jī)構(gòu)投資者合計(jì)持有22％股份（上季占18.83％）相對(duì)中報(bào)增持明顯。公司股份已經(jīng)連續(xù)得到機(jī)構(gòu)投資者的重點(diǎn)加倉(cāng)，社保和博時(shí)的重倉(cāng)介入表達(dá)了機(jī)構(gòu)投資者對(duì)于長(zhǎng)安汽車未來前景的相當(dāng)看好。

國(guó)內(nèi)三大汽車集團(tuán)中唯一一家尚未實(shí)現(xiàn)整體上市的一汽集團(tuán)，目前有意謀劃整體上市計(jì)劃，一汽轎車周三停牌，引起市場(chǎng)無(wú)限遐想，而相關(guān)公司一汽四環(huán)因此牢牢封住漲停，大型汽車企業(yè)的整體上市依然是當(dāng)前市場(chǎng)的一個(gè)重要興奮點(diǎn)。南方汽車總經(jīng)理、長(zhǎng)安集團(tuán)董事長(zhǎng)尹家緒在“兩會(huì)”上首次公開表示，南方汽車的整體上市計(jì)劃將在今明兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)，而南方汽車的整體上市計(jì)劃，必將為長(zhǎng)安汽車（000625）帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。

　　
　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)安汽車2006年汽車產(chǎn)量為70.8萬(wàn)輛，繼續(xù)位居全國(guó)第四位。因此，為了保持公司的高速增長(zhǎng)，并同時(shí)達(dá)到整體上市目的，南方汽車很可能將旗下其他優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)通過增發(fā)注入長(zhǎng)安汽車，從而完成南方汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃。


長(zhǎng)安汽車本部、南京長(zhǎng)安、河北長(zhǎng)安微車業(yè)務(wù)2006年虧損較大(預(yù)計(jì)虧損接近1.3億元)，市場(chǎng)份額急劇下降，從行業(yè)龍頭地位下降到現(xiàn)在的19.2%的市場(chǎng)份額。我們認(rèn)為產(chǎn)品性能不高、產(chǎn)能利用率低下以及銷售渠道的整改是導(dǎo)致微車虧損的主要原因，隨著新產(chǎn)品CM5在3月底的推出，微車業(yè)務(wù)有可能取得一定改善，但從1-2月份市場(chǎng)銷售來說，我們認(rèn)為微車部分2007年仍然有較大的虧損，預(yù)計(jì)虧損(1億元)。經(jīng)濟(jì)型轎車長(zhǎng)安奔奔推出以后，保持良好銷量，至2月份銷量為12,399輛，超出市場(chǎng)預(yù)期，但目前幾乎沒有盈利能力，是公司試水轎車行業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)拓展的產(chǎn)品。
　　長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公司2006年汽車銷量13.3萬(wàn)輛，較2005年取得111%的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)利潤(rùn)為13.6億元。2007年新產(chǎn)品主要為S-MAX，部分年型車，Mazda3重新投放市場(chǎng)，一年內(nèi)授權(quán)一汽馬自達(dá)銷售公司進(jìn)行銷售。預(yù)計(jì)2007年將完成總計(jì)19.1萬(wàn)輛產(chǎn)銷計(jì)劃，其中分車型為9萬(wàn)輛FOCUS，5萬(wàn)輛蒙迪歐，0.6萬(wàn)輛S40，M3 3.5萬(wàn)輛，S-MAX1萬(wàn)輛。南京福特工廠下半年正式投產(chǎn)，但考慮生產(chǎn)線的磨合，估計(jì)產(chǎn)量較小，另外南京工廠所引進(jìn)產(chǎn)品是否符合市場(chǎng)仍然需要觀察，預(yù)計(jì)08年僅能維持盈虧平衡。
　　長(zhǎng)安鈴木新品天語(yǔ)三廂車已投放市場(chǎng)，1月份僅銷售381輛，2月銷售657輛，從這種市場(chǎng)表現(xiàn)來看，很難有較大作為。兩廂車也將投放市場(chǎng)，具體銷售狀況需要進(jìn)一步跟蹤。長(zhǎng)安鈴木2005年銷售10萬(wàn)輛，凈利潤(rùn)1.8億元，06年銷量為11.2萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)盈利為2.1億元。07年預(yù)計(jì)銷售13.5萬(wàn)輛，凈利潤(rùn)為2.3億元。
　　長(zhǎng)安汽車通過江鈴控股間接持有江鈴汽車(13.48,0.51,3.93%)20.515%的股權(quán)。江鈴控股主要產(chǎn)品為陸風(fēng)系列MPV以及SUV，目前由于銷量難以達(dá)到預(yù)期，產(chǎn)品盈利能力不強(qiáng)，處于虧損狀況。江鈴汽車主要生產(chǎn)JMC系列輕卡和匹卡以及福特品牌全順系列商用車，盈利能力較強(qiáng)，預(yù)計(jì)06年為上市公司貢獻(xiàn)凈利潤(rùn)0.8億元。
　　盈利預(yù)測(cè)與投資建議：
　　預(yù)計(jì)2006年EPS為0.45元。不考慮開辦費(fèi)用07、08年EPS分別為0.68、0.73元。
　　按照新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則并考慮開辦費(fèi)用，則06、07、08EPS為0.45、0.56、0.78元。
　　南京長(zhǎng)安福特工廠以及發(fā)動(dòng)機(jī)廠接近9億元的開辦費(fèi)用，如果不能資本化部分7億元計(jì)入2007年損益(影響EPS0.216元)，加上公司可以資本化研發(fā)費(fèi)用3億元的50%，公司實(shí)際上的EPS為0.558元。2008年南京二廠正式批量投產(chǎn)，我們預(yù)計(jì)加上重慶工廠福特的汽車銷量將達(dá)到26萬(wàn)輛，2008年預(yù)計(jì)EPS為0.684元，加上研發(fā)費(fèi)用資本化1.5億元，則EPS為0.776元。按照2007年EPS0.56元給予25倍PE進(jìn)行估值，其合理股價(jià)為14元，目前股價(jià)已經(jīng)接近估值水平，給予中性-A的投資評(píng)級(jí)，建議波段性操作。


在國(guó)內(nèi)合資企業(yè)紛紛進(jìn)行自主研發(fā)力量的培養(yǎng)甚至自主品牌的培育之際，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)近日首次公開其整車自主研發(fā)計(jì)劃。長(zhǎng)安福特馬自達(dá)副總裁鄒文超向本報(bào)記者表示，5月份，新的長(zhǎng)安福特研發(fā)中心大樓落成，屆時(shí)將會(huì)容納600人的開發(fā)團(tuán)隊(duì)。而研發(fā)中心將被正式賦予全新功能使命——開展整車開發(fā)工程。　　

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已運(yùn)營(yíng)半年時(shí)間，將在兩年后正式推出長(zhǎng)安福特第一款在本土開發(fā)的新車型，該車的研發(fā)將借用福特的成熟產(chǎn)品平臺(tái)、針對(duì)中國(guó)以及亞太市場(chǎng)進(jìn)行整車開發(fā)工作。二次開發(fā)的重點(diǎn)是在車身、內(nèi)裝等方面的開發(fā)，而不包括整車底盤和動(dòng)力系統(tǒng)?！　?

　　據(jù)悉，去年底福特中國(guó)宣布在南京建立研發(fā)中心，該中心初期主要為在中國(guó)的零部件采購(gòu)和海外整車引進(jìn)與本土改造提供技術(shù)支持，長(zhǎng)期目標(biāo)則是成為福特汽車全球產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)的發(fā)源地之一


1、行業(yè)地位：公司是小排量汽車的龍頭企業(yè)，微型汽車產(chǎn)銷量近年穩(wěn)居行業(yè)第一，合資公司長(zhǎng)安福特馬自達(dá)發(fā)展勢(shì)頭良好，長(zhǎng)安鈴木依靠轎車換型也取得良好的銷售業(yè)績(jī)。公司產(chǎn)銷量整體居汽車行業(yè)第四，未來幾年目標(biāo)是沖擊前三甲。

　　2、發(fā)展前景：（1）公司本部微車這兩年被上汽通用五菱沖擊較大，一度讓出雄踞多年的微車?yán)洗蟮匚弧ｋS著本部"奔奔"等新車型的上市，將再爭(zhēng)第一。（2）長(zhǎng)安福特馬自達(dá)勢(shì)頭良好。福特品牌車型06年銷量近13萬(wàn)輛，比05年增長(zhǎng)112.7%。后續(xù)車型S-MAX、M3復(fù)產(chǎn)等將會(huì)給今后幾年的銷售提供有力支撐，同時(shí)隨著長(zhǎng)安福特南京工廠及發(fā)動(dòng)機(jī)公司在07年的建成投產(chǎn)，公司的轎車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將更加豐富（3）長(zhǎng)安鈴木近三年銷售增長(zhǎng)緩慢，依靠新款車型SWIFT雨燕、天語(yǔ)等，有望使得業(yè)績(jī)得到一定的提升。

　　3、整體汽車資產(chǎn)上市預(yù)期：南方工業(yè)集團(tuán)將以長(zhǎng)安集團(tuán)持有的公司85040萬(wàn)股(占公司股份總額的52.47%)作為部分出資，發(fā)起設(shè)立中國(guó)南方汽車控股股份有限公司，正在謀求整體上市。

　　4、實(shí)施管理層股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃預(yù)期。

　　5、業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)：07、08年業(yè)績(jī)0.67元、0.83元，三個(gè)月內(nèi)的目標(biāo)價(jià)位18元。

整整一年的“馬自達(dá)3停產(chǎn)”事件終于有了明確答案。昨天，馬自達(dá)（中國(guó)）宣布，因無(wú)法平衡馬自達(dá)3制造企業(yè)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司（下稱“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)”）和馬自達(dá)3經(jīng)銷企業(yè)一汽馬自達(dá)汽車銷售公司（下稱“一汽馬自達(dá)”）之間的復(fù)雜關(guān)系，公司將在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)內(nèi)部籌建馬自達(dá)業(yè)務(wù)部，由該事業(yè)部正式收回馬自達(dá)3及后續(xù)產(chǎn)品的銷售權(quán)，一汽馬自達(dá)則繼續(xù)銷售馬自達(dá)6及一汽轎車隨后生產(chǎn)的馬自達(dá)品牌產(chǎn)品，這意味著三年前馬自達(dá)在華推動(dòng)的并網(wǎng)統(tǒng)一銷售策略宣告停止。

　　目前，馬自達(dá)（中國(guó)）正在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)（總部重慶）內(nèi)部籌建馬自達(dá)事業(yè)部，將負(fù)責(zé)銷售由長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的長(zhǎng)安馬自達(dá)品牌車型，并計(jì)劃在2008年構(gòu)筑起獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)。原一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司市場(chǎng)部副部長(zhǎng)藤橋稔將于近日赴重慶，擔(dān)任馬自達(dá)事業(yè)部部長(zhǎng)。

　　馬自達(dá)中國(guó)執(zhí)行總裁（President & CEO）太刀掛哲將繼續(xù)負(fù)責(zé)中國(guó)整體業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌運(yùn)作。原一汽馬自達(dá)總經(jīng)理山田憲昭在升任馬自達(dá)中國(guó)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官（COO）之后，將作為馬自達(dá)在中國(guó)地區(qū)銷售業(yè)務(wù)的最高負(fù)責(zé)人，統(tǒng)管中國(guó)境內(nèi)所有馬自達(dá)品牌車型的市場(chǎng)及營(yíng)銷工作。

　　一汽馬自達(dá)的新任總經(jīng)理由來自馬自達(dá)日本總部的吉田寬擔(dān)任，吉田寬于1986年進(jìn)入馬自達(dá)汽車株式會(huì)社后一直負(fù)責(zé)以亞太地區(qū)為主的海外銷售及市場(chǎng)、營(yíng)銷策劃等業(yè)務(wù)，擁有豐富的海外工作經(jīng)驗(yàn)。

　　馬自達(dá)（中國(guó)）將在新體制下進(jìn)一步加強(qiáng)與一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車集團(tuán)及福特汽車的合作。同時(shí)，在新任首席運(yùn)營(yíng)官山田憲昭上任后，馬自達(dá)（中國(guó)）將全面支持兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)筑，在中國(guó)市場(chǎng)開展統(tǒng)一的品牌戰(zhàn)略，并不斷強(qiáng)化銷售體制。

　　馬自達(dá)2004年曾宣布2010年長(zhǎng)期戰(zhàn)略，力圖在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“2010年產(chǎn)銷30萬(wàn)輛”的中期目標(biāo)，而此次業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整及相關(guān)人事變動(dòng)正是為了為達(dá)到目標(biāo)所采取的一系列舉措之一。


一汽、上汽、東風(fēng)這3家處于第一陣營(yíng)的汽車集團(tuán)在合資品牌與自主品牌兩條戰(zhàn)線上拉開新一輪的實(shí)力比拼時(shí)，作為昔日的“微面大王”，長(zhǎng)安汽車也在醞釀全新戰(zhàn)略來躋身這一陣營(yíng)。

　　“今年是長(zhǎng)安汽車實(shí)施Ｔ35事業(yè)領(lǐng)先計(jì)劃向縱深發(fā)展的一年，長(zhǎng)安將在‘以微為本，以轎為主’的發(fā)展戰(zhàn)略下穩(wěn)步實(shí)施自主創(chuàng)新及市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略，全面提升長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的品牌與產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力”，3月26日，在長(zhǎng)安首款自主品牌ＭＰＶ杰勛下線儀式上，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)總裁徐留平對(duì)記者表示。

　　業(yè)內(nèi)人士則表示，長(zhǎng)安汽車去年在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷售業(yè)績(jī)中名列第四，今年長(zhǎng)安汽車則希望躋身到中國(guó)汽車企業(yè)的第一陣營(yíng)，而躋身于這一陣營(yíng)的最有效方式就是通過雙線品牌戰(zhàn)略，發(fā)動(dòng)新品攻勢(shì)，如3月18日長(zhǎng)安新一代微車產(chǎn)品“長(zhǎng)安之星ＩＩ代” 的成功上市和去年末的長(zhǎng)安首款自主品牌轎車奔奔上市。

　　早在2006年7月，長(zhǎng)安就正式公布了自主品牌轎車戰(zhàn)略，宣告進(jìn)軍中國(guó)自主品牌轎車領(lǐng)域。長(zhǎng)安集團(tuán)總裁徐留平當(dāng)時(shí)曾這樣描繪了長(zhǎng)安自主品牌轎車的發(fā)展藍(lán)圖，“長(zhǎng)安將大力發(fā)展自主品牌轎車，以貼近市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以培育核心技術(shù)為重點(diǎn)，以提升質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)為關(guān)鍵，打造知名轎車品牌。未來5年內(nèi)，長(zhǎng)安將推出10款以上自主品牌轎車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位”。

　　但長(zhǎng)安汽車畢竟是以微車起家，也是微車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，雖然其實(shí)現(xiàn)了從微車領(lǐng)域向轎車事業(yè)的跨越，但微車是長(zhǎng)安的基石，“長(zhǎng)安之星”又是長(zhǎng)安微車體系的最核心產(chǎn)品，暢銷10余年，目前，長(zhǎng)安之星系列產(chǎn)品已經(jīng)擁有超過300萬(wàn)的龐大用戶群，創(chuàng)造出連續(xù)8年蟬聯(lián)微車銷售冠軍的輝煌業(yè)績(jī)，是長(zhǎng)安汽車成為“微車之王”最大的功臣。

　　業(yè)內(nèi)人士也預(yù)測(cè)，2007年的微車市場(chǎng)將進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)的時(shí)期，微車的競(jìng)爭(zhēng)主要將圍繞品質(zhì)創(chuàng)新與功能提升兩大層面展開，新產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)將成為熱點(diǎn)。而作為長(zhǎng)安微車的戰(zhàn)略升級(jí)產(chǎn)品，“長(zhǎng)安之星ＩＩ代”的動(dòng)力、操控、空間、外觀、安全等方面，都比長(zhǎng)安之星有較大的提升，為微車樹立起了新的競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)，可以說，長(zhǎng)安之星ＩＩ代應(yīng)是長(zhǎng)安在微車行業(yè)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的一件重要“武器”，肩負(fù)著重塑長(zhǎng)安在微車這個(gè)行業(yè)領(lǐng)先地位的重任。

　　正如徐留平所言，“新產(chǎn)品是占領(lǐng)市場(chǎng)先機(jī)的重要組成，長(zhǎng)安將依靠日益強(qiáng)大的自主研發(fā)與創(chuàng)新能力，擴(kuò)大產(chǎn)品開發(fā)平臺(tái)，豐富產(chǎn)品線，構(gòu)筑長(zhǎng)安汽車多品牌產(chǎn)品矩陣。”




公司預(yù)告2006年度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過200％。經(jīng)過數(shù)周的調(diào)整后，目前該股有企穩(wěn)跡象。目前動(dòng)態(tài)市盈率僅20倍，可逢低介入。

長(zhǎng)安汽車（000625）今日公布2006年年報(bào)，公司當(dāng)年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入256.75億元，同比增長(zhǎng)33.95％；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6.46億元，同比增長(zhǎng)173.18％；每股收益0.40元。

　　從財(cái)務(wù)報(bào)表分析，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)去年為長(zhǎng)安汽車貢獻(xiàn)的新增主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)分別達(dá)到了85.1億、25.5億和10.8億元，按50％的口徑測(cè)算，分別占到了公司收入和利潤(rùn)增量的65％、95％和131％。也就是說，公司原有的微車業(yè)務(wù)盈利能力實(shí)際上還出現(xiàn)了下滑現(xiàn)象，而合資公司的轎車業(yè)務(wù)則增長(zhǎng)十分迅猛。

　　據(jù)長(zhǎng)安汽車介紹，2007年公司將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年汽車產(chǎn)銷超過65萬(wàn)輛，銷售收入超過300億元的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。


主題:回復(fù):長(zhǎng)安汽車 000625 基本面集錦
回復(fù)者:user 日期:04-27 08:58 IP地址:222.64.219.*
昨日，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司舉行投產(chǎn)典禮，其首批產(chǎn)品BZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)順利下線，標(biāo)志該公司完成了全部生產(chǎn)線的安裝、調(diào)試和試生產(chǎn)，將全線投入批量生產(chǎn)。

　　長(zhǎng)安福特馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司系長(zhǎng)安汽車集團(tuán)、福特汽車公司和馬自達(dá)汽車公司三方合資興建、共同運(yùn)營(yíng)的企業(yè)。隨著首批發(fā)動(dòng)機(jī)的批量投產(chǎn)，長(zhǎng)安汽車（000625）持股50％的長(zhǎng)安福特馬自達(dá)有限公司將繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，形成年產(chǎn)車用發(fā)動(dòng)機(jī)35萬(wàn)臺(tái)的綜合生產(chǎn)能力。

　　另?yè)?jù)了解，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的另一發(fā)動(dòng)機(jī)系列“New I4”也將很快投產(chǎn)
主題:回復(fù):長(zhǎng)安汽車 000625 基本面集錦
回復(fù)者:大牛股 日期:04-27 21:20 IP地址:192.168.0.*
投資高達(dá)25億元的長(zhǎng)安福特馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)公司正式在南京投產(chǎn)。該公司首先生產(chǎn)馬自達(dá)BZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，主要向重慶和南京的長(zhǎng)安福特工廠供貨，年產(chǎn)量為36萬(wàn)臺(tái)。昨天，長(zhǎng)安福特發(fā)動(dòng)機(jī)公司在其總裝車間舉行投產(chǎn)典禮，首批產(chǎn)品BZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)順利下線。

長(zhǎng)安福特發(fā)動(dòng)機(jī)公司由長(zhǎng)安、福特和馬自達(dá)三方共同投資25億元，于2005年9月開工建設(shè)，是國(guó)內(nèi)目前規(guī)模最大的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地之一。其中，長(zhǎng)安占50%股份，福特和馬自達(dá)各持25%股份。據(jù)介紹，該公司年產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)35萬(wàn)臺(tái)，主要向長(zhǎng)安福特重慶和南京工廠提供發(fā)動(dòng)機(jī)。

主題:回復(fù):長(zhǎng)安汽車 000625 基本面集錦
回復(fù)者:大牛股 日期:05-29 21:48 IP地址:192.168.0.*
長(zhǎng)安汽車（000625）：自主開發(fā)和鼓勵(lì)小排量汽車是公司面臨的兩大機(jī)遇，特別是年初國(guó)家六部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》，給公司發(fā)展微車、經(jīng)濟(jì)型轎車等節(jié)能型產(chǎn)品提供了大好的機(jī)遇。走勢(shì)上，該股近期資金介入明顯，可關(guān)注。
主題:回復(fù):長(zhǎng)安汽車 000625 基本面集錦
回復(fù)者:大牛股 日期:11-03 13:23 IP地址:192.168.0.*
長(zhǎng)安汽車節(jié)能環(huán)保多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國(guó)際水平
　　 近日，第五屆國(guó)際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會(huì)傳出喜訊：重慶長(zhǎng)安汽車參展的5款汽車，展示了我國(guó)汽車新能源研發(fā)的頂尖成就，多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)達(dá)到國(guó)際水平。
　　重慶長(zhǎng)安汽車一舉推出混合動(dòng)力、氫內(nèi)燃機(jī)、甲醇靈活燃料、乙醇和CNG雙燃料等5輛汽車參展，在節(jié)約減排、綠色環(huán)保、創(chuàng)新發(fā)展方面具有眾多優(yōu)勢(shì)。

　　長(zhǎng)安汽車參展產(chǎn)品擁有完整的核心技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，實(shí)現(xiàn)了混合氣濃度的精確控制、內(nèi)燃機(jī)表面燃燒技術(shù)、車載高壓供氫系統(tǒng)和安全系統(tǒng)技術(shù)等多方面的突破，是國(guó)內(nèi)第一輛可直接燃燒氫氣的汽車。長(zhǎng)安汽車氫內(nèi)燃機(jī)汽車的成功運(yùn)用，使我國(guó)在氫能源汽車應(yīng)用技術(shù)研究方面擺脫了跟蹤式研究的被動(dòng)局面，為氫能源在汽車上的應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。長(zhǎng)安參展汽車具有甲醇靈活燃料汽車的多種配比燃料選擇功能，乙醇燃料汽車的DELPHI專用乙醇電控噴射技術(shù)以及長(zhǎng)安獨(dú)特的CNG多點(diǎn)電控噴射技術(shù)，達(dá)世界級(jí)水平。


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