主題：皖通高速：進(jìn)入羅杰斯的“黃金名單”

　這一波是機(jī)構(gòu)主導(dǎo)的抄底行情，加上新基金的批量發(fā)行和入市，包括銀行、鋼鐵、水泥等藍(lán)籌板塊成為近期輪番炒作的對(duì)象。而鋼鐵和高速公路是市場(chǎng)兩大估值“洼地”，這樣在鋼鐵股走高之后，券商和基金重點(diǎn)把守的高速公路板塊就應(yīng)當(dāng)引起重視了。而且去年底，量子基金創(chuàng)始人之一羅杰斯在其新作《中國(guó)牛市》一書(shū)中，也極為看好高速公路股的未來(lái)，他認(rèn)為，目前每1000名美國(guó)人中有700輛車，而中國(guó)千人中只有24輛車，因此，高速公路股前景廣闊。他認(rèn)為是在中國(guó)投資汽車不如直接投資收費(fèi)高速公路的股票，他更在書(shū)中開(kāi)具了中國(guó)上市公司“黃金名單”，其中皖通高速(600012行情,股吧)(600012)就列在其“黃金名單”之中。事實(shí)上，作為一只去年每股收益高達(dá)0.31元，而且有眾多投資基金、社?；鸷蚎FII把守，同時(shí)又被羅杰斯所看好的績(jī)優(yōu)藍(lán)籌股確是值得重點(diǎn)關(guān)注。


　　一、交通要道 公路資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)明顯


　　安徽省作為長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)腹地，未來(lái)經(jīng)濟(jì)極具發(fā)展?jié)摿Α９咀鳛榘不帐∥ㄒ灰患夜奉惿鲜泄?，旗下?lián)碛袛?shù)條高速公路。像 主要利潤(rùn)及現(xiàn)金來(lái)源的合寧高速公路為上海至四川成都的“兩縱兩橫”國(guó)道主干線的一部分，同時(shí)亦為連接上海至新疆自治區(qū)伊 寧的312國(guó)道的一部分。另還有205國(guó)道天長(zhǎng)段新線、連霍公路安徽段全部收益， 宣廣高速公路和高界高速公里路部分股權(quán)，上 述公路均為我國(guó)公路交通主干線和主樞紐中的重要部分，其保有的車流量和收費(fèi)可望保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。值得注意的是，安徽省高速 公路總公司今后將繼續(xù)支撐公司收購(gòu)總公司擁有的公路類優(yōu)良資產(chǎn)。


　　二、計(jì)重收費(fèi)將提升20%主營(yíng)收入


　　公司實(shí)行的新的收費(fèi)價(jià)格和計(jì)重收費(fèi)提高了公司整體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)公司主要路段的車型結(jié)構(gòu)初步估算，調(diào)價(jià)因素對(duì)公司主營(yíng) 收入有20%的推動(dòng)作用，而計(jì)重收費(fèi)對(duì)收入的短期刺激更大。公司在稅收方面也有優(yōu)惠，自2005年6月1日起，對(duì)高速公路車輛通 行 費(fèi)收入統(tǒng)一由5%減按3%的稅率征收營(yíng)業(yè)稅。


　　三、享受財(cái)政優(yōu)惠政策


　　作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能夠自主開(kāi)發(fā)、維護(hù)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)和綜合信息系統(tǒng)的公路類上市公司，受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力扶 持。享受財(cái)政優(yōu)惠政策，交通部、省政府等主管部門在政策方面給予公司大力支持。在安徽省內(nèi)興 建、改建或擴(kuò)建一級(jí)以上(含 一級(jí))的收費(fèi)公路，將依法在同等條件下優(yōu)先審批公司提交的經(jīng)營(yíng)方案。08年3月計(jì)劃與宣城市交通 建投共同投資設(shè)立安徽寧宣 杭高速公路投資公司，共同投資建設(shè)寧宣杭高速公路安徽段，注冊(cè)資本為壹億元，公司出資現(xiàn)金7000 萬(wàn)元，占70%股份。


　　二級(jí)市場(chǎng)上，該股是機(jī)構(gòu)重兵把守的績(jī)優(yōu)類品種，公司前八大流通A股股東合計(jì)持倉(cāng)21740萬(wàn)股，占總流通盤的46.67%，其中，社 ?；?08組合、102組合、106組合分別持倉(cāng)950萬(wàn)股、600萬(wàn)股、500萬(wàn)股，QFII巴黎銀行持有519萬(wàn)股。在目前藍(lán)籌輪炒背景下 高速類個(gè)股的動(dòng)向值得重點(diǎn)關(guān)注了，公司作為藍(lán)籌典范，機(jī)構(gòu)云集下做多動(dòng)能十分充足，可重點(diǎn)關(guān)注。



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