主題：深圳機場調(diào)低上半年凈利增長

受計提部分固定資產(chǎn)減值準備等因素影響，深圳市機場股份有限公司（深圳交易所代碼：000089，下稱深圳機場）將2009年上半年預(yù)計凈利潤由3.15億元調(diào)低至2.83億元，基本每股收益約0.167元，但同比增長仍達到275%。



　　7月13日，深圳機場公告稱，由于深圳機場第二條跑道擴建規(guī)劃要求，旗下的福永碼頭將搬遷至新址，預(yù)計于明年上半年搬遷，搬遷后現(xiàn)有碼頭的部分固定資產(chǎn)將被拆除，因此需要計提資產(chǎn)減值準備約1908萬元。這是其調(diào)低業(yè)績預(yù)計的主要原因。

　　深圳機場曾在一季報中預(yù)計上半年凈利潤將同比增長317%至3.15億元，每股收益為0.183元。

　　深圳機場董事會秘書羅毅告訴《財經(jīng)》記者，上述固定資產(chǎn)的拆除是可以預(yù)計的損失，從審慎角度出發(fā)，做出計提。

　　根據(jù)深圳機場會計政策，固定資產(chǎn)存在減值跡象，應(yīng)當估計其可收回金額。減值準備一旦計提，在以后會計期間不予轉(zhuǎn)回。

　　此外，因受宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響，其控股子公司深圳市機場港務(wù)有限公司和深圳市機場航空貨運有限公司，經(jīng)營受到較大負面影響，經(jīng)營業(yè)績未能達到預(yù)期。

　　深圳機場今年上半年運營喜憂參半。上半年，深圳機場旅客吞吐量同比增加12.1%，航空器起降同比增長5.3%，但貨郵吞吐量同比下降12.0%。

　　在這種情況下，深圳機場業(yè)績同比獲得大幅度增長，其原因是2008年因興業(yè)銀行、浦發(fā)銀行貸款訴訟案而導(dǎo)致的大額計提因素不再存在。

　　2008年，深圳機場針對與興業(yè)銀行的訴訟案，累計計提2.43億元。此外，與浦發(fā)銀行的借款合同糾紛案雖然尚未判決，但已全額計提可能造成的損失，共計3784萬元。


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