主題：海馬汽車持續(xù)崩盤，前三季度銷量同比暴跌60.78％

時至年末，國內車企已經(jīng)完成了前三季度的銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，由于今年汽車消費市場遭遇寒冬，再加上消費結構的變化，國內車市呈現(xiàn)出兩極分化態(tài)勢。一方面豪華品牌及日系合資品牌的市場占比逆市上揚；另一方面部分自主和法系、美系合資品牌的銷量均出現(xiàn)不同程度下滑，當然最值得關注的還是銷量持續(xù)暴跌，不得不通過出售旗下資產(chǎn)來完成“保殼”的汽車企業(yè)——海馬汽車。

10月9日，海馬汽車公布9月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，海馬汽車9月產(chǎn)量為2,912輛，同比下跌39.43%，前三季度累計產(chǎn)量為20,152輛，同比暴跌60.78%；而在銷量方面海馬汽車更是遭遇到了前所未有的危機，9月其銷量為3,224輛，同比下跌26.39%；前三季度累計銷量為21,979輛，同比暴跌60.78%。



在具體車型方面，海馬汽車目前已經(jīng)停止了基本乘用車、MPV和交叉型乘用車的排生產(chǎn)，僅依靠生產(chǎn)SUV車型來供給市場。這也印證了海馬汽車離職員工向界面新聞記者透露的大面積停產(chǎn)停工的消息。此外，在銷量方面承載海馬汽車復興目標的海馬8S也沒有迎來市場追捧，相反與旗下海馬S5等車型“共享”了3,224輛的銷量總額。

如此糟糕的市場表現(xiàn)也讓這家上市公司面臨巨大虧損，導致其今年多次通過出售旗下資產(chǎn)換取資金，避免退市風險。5月16日，海馬汽車突然發(fā)布公告稱，為優(yōu)化和盤活存量資產(chǎn)，公司擬通過招標和/或委托中介機構按照市場價格在二手房交易市場掛出等方式公開出售位于?？谑薪鸨P工業(yè)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)新村一區(qū)、二區(qū)及金盤工業(yè)區(qū)金盤大道旁的部分閑置房產(chǎn)。其中，住宅269套（總面積14,685.04平方米），商鋪15套(總面積2,729.12平方米)。

此后，又在5月23日，出售位于上海市浦東新區(qū)南匯區(qū)宣橋鎮(zhèn)南六公路399弄40號的36套閑置房產(chǎn)（總面積4339.5平方米），位于海南省海口市龍華區(qū)金牛路2-1號海馬花園的81套閑置房產(chǎn)(總面積6280.6平方米)，共計401套房產(chǎn)。目前401套閑置房產(chǎn)已出售156套，收款5709萬元，預計增加歸母凈利潤3668萬元。

9月26日，海馬汽車發(fā)布公告稱，25日已經(jīng)與鄭州睿之尚實業(yè)有限公司在鄭州簽訂了《股權轉讓協(xié)議》，海馬汽車將其所持有的上海海馬汽車研發(fā)有限公司100%股權以8.06億元加股權交易基準日與股權交割日之間的期間損益價格轉讓給睿之尚實業(yè)。海馬汽車稱通過此次交易公司可獲得4.3億元收益，用于優(yōu)化公司資源配置，盤活存量資產(chǎn)，處置閑置資產(chǎn)，聚焦主業(yè)，增加公司現(xiàn)金流，提升公司效益。

究其原因為海馬汽車主營業(yè)務下滑導致，也就是汽車銷量持續(xù)暴跌。對此有業(yè)內人士表示，海馬汽車自有的研發(fā)體系也導致自身研發(fā)實力弱、技術老舊、旗下產(chǎn)品布局過于狹窄，與市場需求脫節(jié)。并且混亂的車型定位和較差的產(chǎn)品品質也是阻礙海馬汽車發(fā)展的重要原因，另外較差的產(chǎn)品質量也是難以獲得消費者忠誠度的原因。

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