|
 |
|
頭銜:高級(jí)金融分析師 |
昵稱:明天漲停 |
發(fā)帖數(shù):20129 |
回帖數(shù):1193 |
可用積分?jǐn)?shù):98351 |
注冊(cè)日期:2008-03-23 |
最后登陸:2010-12-27 |
|
主題: 東風(fēng)汽車未來兩年230億擴(kuò)產(chǎn) 利潤同比漲81%
在香港上市的東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司 (0489.HK)昨日發(fā)布2007年年報(bào),集團(tuán)收入約為人民幣593.18億元,較2006年增加了約110.54億元,增幅為22.9%。利潤約達(dá)37.70億元,增幅為81.2%。每股盈利約為人民幣43.76分,增幅為81.2%。該年報(bào)中批露,2008年將投資110億元,2009年再投資120億元。公司產(chǎn)能將從去年年末的111.7萬輛提升到2010年的161萬輛。公司董秘胡信東表示,正是規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整使公司利潤大漲,未來擴(kuò)能將主要在乘用車公司。
該公司仍判斷,2008年,中國汽車行業(yè)仍處于前所未有的發(fā)展機(jī)遇期,預(yù)計(jì)全年汽車行業(yè)銷售達(dá)1000萬輛,2010年達(dá)到1200萬輛,成長前景廣闊,但也認(rèn)識(shí)到,2008年中國的宏觀經(jīng)濟(jì)面臨調(diào)整壓力,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇將導(dǎo)致汽車銷售價(jià)格下降,而原材料價(jià)格上漲使成本控制難度進(jìn)一步增大。
為了抓住這樣的發(fā)展機(jī)遇,該公司表示,隨著神龍汽車公司第二工廠、東風(fēng)本田汽車公司產(chǎn)能擴(kuò)建、東風(fēng)汽車有限公司花都基地36萬輛產(chǎn)能擴(kuò)建等項(xiàng)目建成擴(kuò)產(chǎn),東風(fēng)乘用車產(chǎn)能將進(jìn)一步提升。
而對(duì)于神龍的第三工廠,胡信東在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示,并不包括在此輪投資中。而合資哈飛后及東風(fēng)沃爾沃項(xiàng)目上馬后是否包括在161萬輛的產(chǎn)能擴(kuò)充中,胡信東表示,目前年報(bào)中批露的產(chǎn)能擴(kuò)張并不包括外延式擴(kuò)張。
公司表示,仍將通過進(jìn)一步提升國產(chǎn)化率,技術(shù)降成本消除終端價(jià)格下降及原材料上漲的不利因素。未來兩年將繼續(xù)推進(jìn)自主創(chuàng)新能力建設(shè)、工廠改擴(kuò)建與技術(shù)改造、新產(chǎn)品導(dǎo)入和新車型專項(xiàng)投資及加大節(jié)能減排等方面投入。
胡信東在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示,2008年和2009兩年共230億投資將全部來自于旗下公司的自有資金,東風(fēng)沒有融資計(jì)劃。
【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn),與金融島無關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立,不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
|