主題：深圳機場：前十月候機樓客源大幅增長

　　記者日前從深圳機場（000089）（000089）了解到，隨著其遍布珠三角地區(qū)的城市候機樓全面鋪開，深圳機場異地客源增長明顯，僅1-10月，深圳機場城市候機樓城際快線的旅客運輸人數(shù)超過133萬人次，同比增長46％。

　　由于毗鄰香港，深圳機場充分利用了這一獨特的地域優(yōu)勢。2007年，公司在香港開通了第一個城市候機樓，深港跨境旅客運輸人數(shù)逐年上升。瞄準持續(xù)火熱的跨境客運市場，截至目前深圳機場已經(jīng)在香港陸續(xù)開通了香港九龍機鐵站、灣仔、香港機場、香港港澳碼頭四個城市候機樓，在深圳也開通有深圳灣口岸、羅湖口岸(僑社)兩個城市候機樓。深圳機場負責人表示，未來還將會進一步優(yōu)化跨境服務(wù)城市候機樓的格局，在增加數(shù)量的同時，還會對現(xiàn)有的港澳碼頭進行改造,使其發(fā)揮更大效用。未來城市候機樓的年跨境旅客運輸量還將會有明顯增長，預計年運輸量將超過100萬人次，對深圳機場客流增長產(chǎn)生明顯作用。

　　與此同時，臨近深圳的東莞是深圳機場城市候機樓戰(zhàn)略的又一重點地區(qū)。在1-10月的城際快線運輸量中，東莞地區(qū)的人數(shù)達到了30.5萬人次，同比增長70％。目前，深圳機場已經(jīng)在東莞開通了萬江、虎門、厚街、石龍等8個城市候機樓。而為進一步吸引客流，深圳機場未來還將會在東莞松山湖、樟木頭、汽車南站分別設(shè)立城市候機樓，在東莞地區(qū)構(gòu)建更為完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　深圳機場有關(guān)人士表示，城市候機樓是深圳機場的重大戰(zhàn)略，對機場客流的穩(wěn)步增長具有十分重要的意義。目前深圳機場建成并投入運營的異地城市候機樓20家,城際快線18條。


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