主題：安凱客車推新車型 2010銷量將大幅增長


隨著高鐵的開通，不可避免地給國內客運企業(yè)帶來巨大的沖擊。安凱客車在做了市場調研、市場細分之后，針對一些商務人士的出行，開發(fā)出一款商務車，該車定位為兼顧公務用車和高檔旅游用車，主要用于中短途公路客運，同時也能充當高鐵接駁用車的重要角色，美觀、舒適、靈巧是該車型的主要特點。3月31日，在天津舉辦的中國國際客車及零部件展覽會上，安凱客車銷售公司張幼華副總經理在接受中國商用汽車網記者專訪時如是說。

據張幼華介紹，安凱客車引進的是德國賽特拉技術，其核心是“全承載”技術。全承載客車在安全性、經濟性、舒適性和環(huán)保型等方面表現極佳，對于公交車來說，這是最大的優(yōu)勢。使用“全承載”技術以后，安凱客車的車身比其它同類產品的車身要輕。在我國，同等配制的客車，安凱客車每百公里要省油1—2升。另外，全承載客車使用的是矩形管材，包括內外門臂都是用鍍鋅板的，一般能確保8年不生銹。

安凱客車使用的材料都是非常好的，在價格方面，會比其它同類配制的客車略微高一些，但安凱客車省油的優(yōu)點完全可以把車價補回來。按照每百公里省兩升油，安凱客車一年就可以節(jié)省油錢兩萬多元。

從前兩個月的客車發(fā)展趨勢來看，中國客車業(yè)發(fā)展是平穩(wěn)上升的。張幼華副總經理預計，與2009年相比，安凱客車2010年的銷量將會有一個較大幅度的上升。


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