主題：東風汽車派發(fā)1.2億元


昨日，東風汽車發(fā)布2009年度利潤分配實施公告，向全體股東派發(fā)股利1.2億元。

此次分配以20億股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.6元（含稅），扣稅后每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.054元。

此前，根據東風汽車6月5日公告，5月份公司汽車銷量總計23726輛，較去年同期的15318輛有大幅增長。1-5月，東風汽車累計銷量122563輛，較去年同期增長55.61%。


進入5月后，國內車市一直有“拐點論”，“過剩論”的爭執(zhí)，從目前公布的數(shù)據來看，在高產路上馳騁數(shù)月的車企正在剎車。

上一周，深滬兩市共計有長安汽車、東風汽車等4家車企公布了5月份經營數(shù)據。這其中，東風汽車的銷量環(huán)比下滑幅度最大，下降幅度為19.94%。

媒體普遍認為，車市在經歷前期的亢奮后，退燒的跡象正在顯現(xiàn)，而需求的理性回歸令汽車庫存壓力迅速顯現(xiàn)。根據中汽研統(tǒng)計，5月份汽車生產企業(yè)庫存和經銷商庫存總量較4月份增加了11.80萬輛。

考慮到當前對經濟的二次探底比較擔憂，整體市場出現(xiàn)顯著下跌，系統(tǒng)性風險增加，一些券商下調東風汽車的評級，建議股民逢高減磅。


【免責聲明】上海大牛網絡科技有限公司僅合法經營金融島網絡平臺，從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點，與金融島無關。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立，不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風險，請讀者僅作參考，并請自行承擔相應責任。