主題：一汽和東風(fēng)汽車領(lǐng)跑09年汽車業(yè)國資保值


　　今日，國資委披露了《央企2009年度分戶國有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況表》，其中包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車公司在內(nèi)的兩大央企汽車集團(tuán)，國有資產(chǎn)保值增值率平均高達(dá)130.15%，汽車行業(yè)也就此成為2009年國有資產(chǎn)保值增值任務(wù)完成最好的行業(yè)。

　　據(jù)央企2009年度分戶國有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況表顯示，2009年，一汽集團(tuán)國有資產(chǎn)保值增值率為137.6%，在此次披露數(shù)據(jù)的108家分戶央企中排名第5，僅次于中國水電工程顧問集團(tuán)公司（150.9%）、中國第一重型機(jī)械集團(tuán)公司146.5（146.5%）和中國電力工程顧問集團(tuán)公司（138.0%）。而另一家央企東風(fēng)汽車國有資產(chǎn)保值增值率則達(dá)到了122.7%，位居108家分戶央企中的第15位。（注：長(zhǎng)安汽車集團(tuán)隸屬于中國兵裝集團(tuán)，因此無法單獨(dú)參與統(tǒng)計(jì)）

　　包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車在內(nèi)的兩大央企汽車集團(tuán)很好的完成了國有資產(chǎn)保值增值工作，很大程度上得益于2009年中國汽車市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　在2009年年內(nèi)，國家先后推出了汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃、車購稅減半征收、汽車下鄉(xiāng)、汽車報(bào)廢補(bǔ)貼、汽車以舊換新等一系列擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策，很大程度上的促進(jìn)汽車行業(yè)快速發(fā)展。公開數(shù)字顯示，2009年，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別數(shù)字達(dá)到1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比增長(zhǎng)48.30%和46.15%。

　　在全行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的背景下，一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車也取得了不俗的表現(xiàn)。其中一汽集團(tuán)銷量達(dá)到194.46萬輛，同比增長(zhǎng)26.8%，排名國內(nèi)車企集團(tuán)第2名；東風(fēng)汽車也以189.77萬輛同比增長(zhǎng)43.6%，排名車企集團(tuán)銷量第3。

　　盡管2009年一汽集團(tuán)與東風(fēng)汽車在銷量上差距不足5萬輛，但二者在資產(chǎn)規(guī)模、利稅水平上仍存在較大差距。

　　據(jù)《央企2009年度分戶國有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況表》提供的數(shù)據(jù)顯示，截止2009年12月31日，一汽集團(tuán)資產(chǎn)總額為1314.9億元，年內(nèi)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了2065.5億元，實(shí)際上繳稅金多達(dá)260.3。相比之下，東風(fēng)汽車資產(chǎn)總額為998.3億元，年內(nèi)營(yíng)業(yè)收入為1039.3，實(shí)際上繳稅金為94.9億元。

　　汽車行業(yè)已成為央企國有資產(chǎn)保值增值任務(wù)完成最好的行業(yè)，但與央企"大塊頭"相比，包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車在內(nèi)的兩大央企汽車集團(tuán)在規(guī)模上差距十分明顯。

　　《央企2009年度分戶國有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況表》顯示，2009年最賺錢的央企中國移動(dòng)，僅僅是凈利潤(rùn)就已達(dá)到800億元。而資產(chǎn)規(guī)模排名前三位的中國石油、國家電網(wǎng)、中國石化，資產(chǎn)總額分別達(dá)到了22214.0億元、18419.4億元和12888.9億元。同時(shí)，上述三家央企營(yíng)業(yè)收入也"霸占"了央企前三，其中中國石化以13919.5億元位居榜首，國家電網(wǎng)和中國石油分列二三，營(yíng)業(yè)總收入分別為12603.1億元和12182.8億元。這三家央企同時(shí)也是實(shí)際上交稅金總額的前三名。



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