主題：粵高速可能注入收費(fèi)公路

從3月26日起，粵高速就因籌劃重大資產(chǎn)重組事宜而開始停牌。據(jù)熟悉情況的人士透露，此次粵高速將向控股股東廣東省交通集團(tuán)有限公司定向發(fā)行股票，收購相關(guān)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，至于具體會(huì)發(fā)行多少股份、價(jià)格水平以及具體會(huì)收購哪些資產(chǎn)、未來交通集團(tuán)是否會(huì)借殼粵高速實(shí)現(xiàn)整體上市等問題，則表示不便透露。有分析認(rèn)為，公司向集團(tuán)購入收費(fèi)公路資產(chǎn)的可能性比較大。
　　積極收購母公司資產(chǎn)

　　粵高速公司總經(jīng)理李希元在今年的業(yè)績說明會(huì)上就表示，今年，公司將繼續(xù)大力拓展省內(nèi)外投資項(xiàng)目，積極參與集團(tuán)內(nèi)部優(yōu)質(zhì)路產(chǎn)項(xiàng)目。一名不愿透露姓名的人士表示，“在尋求增量突破的同時(shí)，收購母公司手頭的資產(chǎn)，則是在集團(tuán)的存量資產(chǎn)上做文章。這種收購存量的方式也是外延式發(fā)展策略之一，但比投資新項(xiàng)目來得更快，可以收到立竿見影的效果?！?

　　該人士表示，“廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，高速公路建設(shè)發(fā)展很快，在這一大背景下，粵高速應(yīng)該擁有更大的資本運(yùn)作空間，在資本市場上擁有更多的知名度和實(shí)力?！睆V東省早在2004年底就實(shí)現(xiàn)了所有地級市高速公路的目標(biāo)，而省政府近日下發(fā)的《關(guān)于加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的若干意見》確定的新目標(biāo)是在2012年建成5500公里高速公路。

　　省交通廳廳長張遠(yuǎn)貽透露，廣東未來高速公路發(fā)展的重點(diǎn)將放在建設(shè)出省通道和完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)上。正是基于此，粵高速在去年與江西省投資集團(tuán)公司、贛州高速公路有限責(zé)任公司就康大高速公路、贛粵高速公路項(xiàng)目的投資合作簽約。

　　該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人日前向記者表示，粵高速絕不會(huì)對非主營業(yè)務(wù)以外的項(xiàng)目產(chǎn)生興趣，他同時(shí)暗示此次“重大資產(chǎn)重組”很可能是按照公司凈資產(chǎn)總額約38億元進(jìn)行計(jì)算，也就是說，其在籌劃中的“重大資產(chǎn)重組事宜”很可能涉及的金額超過15億元。

　　收費(fèi)公路注入機(jī)會(huì)大

　　正是基于對粵高速的獨(dú)特地位及對未來成長性的良好預(yù)期，該公司在上市前就得到了省內(nèi)資金的重點(diǎn)關(guān)注。廣東粵財(cái)信托有限公司就參與了公司的設(shè)立。而據(jù)粵高速一季度報(bào)告顯示，廣東粵財(cái)信托有限公司仍持有1217.43萬股公司流通股份，在解禁后并未在二級市場上拋售，現(xiàn)為A股第二大流通股東，占流通股比例的2.65%。

　　粵財(cái)一位人士表示，當(dāng)初入股粵高速除了帶有一定的政府意圖外，確實(shí)還有看好粵高速本身的因素。至于集團(tuán)此次會(huì)將何種資產(chǎn)注入粵高速的問題，該人士表示，此次注入收費(fèi)公路的可能性比較大，由于交通集團(tuán)的公路建設(shè)和營運(yùn)業(yè)務(wù)主要由其全資子公司廣東省高速公路有限公司承擔(dān)，因此，屆時(shí)會(huì)將該公司旗下的資產(chǎn)注入上市公司。至于集團(tuán)整體上市，則可能是中長期的規(guī)劃。

　　記者就此向粵高速公司董秘左江求證，她則對相關(guān)傳言不置可否，只是表示公司目前正在進(jìn)行相關(guān)重組事宜。據(jù)悉，目前粵高速股東大會(huì)已通過了佛開高速擴(kuò)建項(xiàng)目的議案，預(yù)計(jì)總投資約37.1億元，其中佛開高速自有資本金14.7億元，其余22.4億元利用國內(nèi)銀行貸款。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次重大資產(chǎn)重組很有可能與該項(xiàng)目擴(kuò)建有密切關(guān)系。



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