主題：中國鐵建：決戰(zhàn)決勝建功海外 報效企業(yè)為國爭光

中國鐵建：決戰(zhàn)決勝建功海外 報效企業(yè)為國爭光
對于中國鐵建來說，沙特麥加輕軌鐵路工程不是走向國際市場的第一個海外項(xiàng)目，也不是投資最大的海外項(xiàng)目。但卻是迄今為止所有海外工程中最為艱巨的項(xiàng)目，或者說是付出代價最大的一項(xiàng)海外工程，是承載著神圣使命的一項(xiàng)政治工程，是對中國鐵建這支久經(jīng)沙場的鐵軍隊伍考驗(yàn)最為嚴(yán)峻的國際工程，是最能展現(xiàn)中國鐵建精神、提升企業(yè)形象的一項(xiàng)海外工程。

凡是參與建設(shè)或者是耳聞目睹這項(xiàng)工程建設(shè)的人們，對此恐怕沒人提出異議。
說沙特麥加輕軌鐵路是一項(xiàng)最為艱巨的海外工程項(xiàng)目，是因?yàn)檫@項(xiàng)工程是迄今為止全世界設(shè)計運(yùn)能最大、運(yùn)營模式最復(fù)雜、建設(shè)工期最短的輕軌鐵路項(xiàng)目。
該項(xiàng)工程全長18.25公里，合同造價17.73億美元，是目前中國鐵建唯一采用EPC+O&M總承包模式（即設(shè)計、采購、施工加運(yùn)營、維護(hù)總承包）的海外工程項(xiàng)目。22個月的合同工期，扣除齋月、朝覲等宗教習(xí)俗和作息習(xí)慣的影響，實(shí)際工期僅為16個月。按照慣例，同等規(guī)模的輕軌鐵路項(xiàng)目，一般需要3年的時間。從3年縮短到不到1年半的時間，被外國分包商稱之為是“一項(xiàng)不可能完成的任務(wù)”，其艱巨程度可想而知。

加之，此地屬于熱帶沙漠性氣候、常年平均氣溫攝氏四五十度，最高時氣溫高達(dá)60多攝氏度，高溫酷暑逼人、自然環(huán)境惡劣，簽證程序復(fù)雜緩慢，征地拆遷因語言障礙溝通協(xié)調(diào)難度大等等諸多困難，使中國鐵建這支鐵軍隊伍面臨著最為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

說沙特麥加輕軌鐵路工程是一項(xiàng)承載著神圣使命的政治工程，是因?yàn)樵擁?xiàng)工程是沙特用于緩解每年數(shù)百萬穆斯林朝覲期間的交通壓力，在伊斯蘭教第一圣城——麥加投資興建的一條朝覲之路，在穆斯林世界具有重大影響力，被列為沙特阿拉伯王國的頭號重點(diǎn)工程，沙特全國上下對該項(xiàng)目建設(shè)更是充滿期待、寄予希望。

這一輕軌鐵路項(xiàng)目是在2008年6月，中沙兩國政府簽署《關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域合作協(xié)定》之后的首個合作項(xiàng)目，也是中沙建交20年來，雙邊關(guān)系全面深入發(fā)展，不斷增進(jìn)政治互信，各領(lǐng)域友好交流與合作不斷擴(kuò)大的見證。同時也是中國企業(yè)在中東地區(qū)承建的第一條鐵路，其成敗直接影響到中沙兩國，乃至中國與57個穆斯林國家、13億穆斯林人民的友好關(guān)系。

2009年2月10日，中國國家主席胡錦濤和沙特國王阿卜杜拉共同見證了沙特麥加輕軌鐵路合作項(xiàng)目的簽署。此后，胡錦濤主席又3次作出重要批示，并在一年多的時間里6次過問麥加輕軌鐵路的建設(shè)情況，還曾在簽字儀式上囑咐中國鐵建“一定要把這個項(xiàng)目搞好”！后來在訪問沙特時再次指出“建好此項(xiàng)目意義重大，一定要搞好”。國務(wù)院總理溫家寶、中共中央政治局常委李長春、副總理張德江、國務(wù)委員戴秉國等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人都曾對沙特麥加項(xiàng)目作出了重要批示。

可以說，中國鐵建是肩負(fù)著黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的囑托，作為中沙兩國和穆斯林人民的友好使者，承擔(dān)起這條中沙兩國友誼紐帶建設(shè)任務(wù)的。這是一項(xiàng)政治任務(wù)，也是一項(xiàng)創(chuàng)國際品牌，樹國際形象，為中國鐵建創(chuàng)譽(yù)，為中華民族爭光的偉大使命。

說沙特麥加輕軌鐵路是最能展現(xiàn)中國鐵建精神、彰顯企業(yè)形象的一項(xiàng)海外工程，是因?yàn)橹袊F建始終踐行“使命高于一切，責(zé)任重于泰山”和“祖國榮譽(yù)至高無上”的信念，不辱使命，不負(fù)重托，全力以赴，決戰(zhàn)決勝，歷經(jīng)16個月的艱苦奮戰(zhàn)，克服了種種困難，終于在合同期限內(nèi)于2010年11月13日實(shí)現(xiàn)正式通車，捍衛(wèi)了國家現(xiàn)象，彰顯了中國鐵建的“不畏艱險，勇攀高峰，領(lǐng)先行業(yè)，創(chuàng)譽(yù)中外”的企業(yè)精神。

說沙特麥加輕軌鐵路是是最能展現(xiàn)中國鐵建精神、彰顯企業(yè)形象的一項(xiàng)海外工程，是因?yàn)樵谕粨艄て诘拇鬀Q戰(zhàn)中，中國鐵建各個單位始終以政治責(zé)任和祖國榮譽(yù)為重，做到了講政治、顧大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作、眾志成城。中土集團(tuán)，十一、十二、十三、十四、十五、十六、十七、十八、十九、二十、二十二局集團(tuán)，鐵一院、中鐵建設(shè)集團(tuán)、電氣化局集團(tuán)、物資集團(tuán)、中鐵軌道集團(tuán)、中鐵昆明集團(tuán)等18家單位，不遺余力地支援沙特工程建設(shè)，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，集中優(yōu)勢兵力前往麥加參加會戰(zhàn)，確保工程任務(wù)的如期完成，充分展示了中國鐵建的招之能來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的團(tuán)隊精神。

說沙特麥加輕軌鐵路是最能展現(xiàn)中國鐵建精神、彰顯企業(yè)形象的一項(xiàng)海外工程，是因?yàn)樵邴溂虞p軌會戰(zhàn)中，廣大參戰(zhàn)員工戰(zhàn)高溫、斗酷暑，每天堅持在攝氏五六十度的高溫下拼搏奉獻(xiàn)，有的連續(xù)幾十個小時不下火線，先后有800多人次中暑，3000多人次患病，員工們有的父母去逝，有的妻兒生病全然不顧，大家把痛苦埋在心里，把困難拋諸腦后，無一人退卻，無一人叫苦叫?？朔耸┕l件惡劣，外部環(huán)境復(fù)雜，異國他鄉(xiāng)語言不通、生活不便、水土不服等一個又一個的困難，攻克了一個又一個難關(guān)，取得了一個又一個勝利，唱響了一曲“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還”的豪氣壯歌，涌現(xiàn)出了一大批先進(jìn)集體、先進(jìn)個人和可歌可泣、氣壯山河的感人事跡。展示了中國鐵建人“逢山開路、遇水架橋，鐵道兵前無險阻；風(fēng)餐露宿、沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”的大無畏英雄氣慨，彰顯了中國鐵建人不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的鐵軍作風(fēng)。

沙特麥加輕軌鐵路不是中國鐵建走向國際市場的第一項(xiàng)工程，也不是最后一項(xiàng)工程，但卻是中國鐵建走向世界的里程碑式工程。在走向世界的過程中或許會遇到諸如此類甚至更加困難的工程項(xiàng)目。因此，在建設(shè)該項(xiàng)工程中所展示出來的“沙特精神”，必將作為寶貴的精神財富激勵和鼓舞著這支隊伍不管前進(jìn)道路上有多么艱巨的困難，都會微笑著勇往直前，并一次次地將鮮血、汗水與赤誠凝聚成前進(jìn)道路上的橋梁和基石，推動中華民族執(zhí)著地前進(jìn)，書寫一頁頁自強(qiáng)不息的歷史傳奇。



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